加快产业聚集 三亚着力打造亚太游艇之都( 二 )
二是市场潜力巨大 。中国交通运输协会邮轮游艇分会研究,人均GDP超过10000美元是游艇经济进入高速发展阶段重要标志 。目前,我国人均GDP已连续两年超过10000美元,游艇产业初具进入快速发展期的消费力基础 。统计显示,2020年海南全省游艇出海游客75万人次,其中三亚出海游客72万人次,占全省96% 。
三是政策频频赋能 。随着海南自由贸易港建设不断推进,支持游艇产业发展的政策相继落地,赋予三亚游艇产业发展前所未有的历史机遇和发展空间 。全国首艘临时国籍登记、首艘多证合一、首单入境免担保及首票零关税交易等游艇行业制度创新案例相继在三亚产生 。
三亚打造亚太地区游艇之都
【加快产业聚集 三亚着力打造亚太游艇之都】建设游艇产业改革发展创新试验区,三亚如何加快游艇产业发展?
三亚中央商务区管理局有关负责人表示,推动“以下游促中游”“以中游聚上游”协同发力,力争到2025年形成以设计、交易、消费、娱乐、供给为主,联动岛内外游艇制造业形成较为完善的产业链条,游艇产业总规模力争达到100亿元 。
推动游艇产业聚集,三亚中央商务区出台《三亚中央商务区关于加快游艇产业发展的实施细则》,填补海南游艇产业专项奖补政策空白;构建游艇交易平台,注册海南国际游艇交易有限公司,建设高效的游艇交易一二级市场,力争到2023年交易额突破20亿元 。利用游艇交易和消费带来的机遇,拉动游艇设计、绿色能源、3D打印等产业链条企业聚集,进一步带动文化艺术、奢侈品、绿色旅游等相关高端业态集聚三亚 。
据了解,着眼打造亚太游艇之都,三亚计划建设海南国际游艇中心、南边海国际游艇码头、三亚游艇创新服务综合体等8个重点项目,擦亮海天盛筵、海南国际游艇设计大赛、摩纳哥新能源游艇大赛(中国区)等6个品牌,补齐三亚游艇产业发展基础设施薄弱、产业链条较短、海洋文化渗透不够等短板,把三亚建成亚太地区游艇交易中心、消费中心和绿色科技中心 。
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