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是的
你没有看错
这就是一艘船
一艘行驶在“高架桥”上的船
“醉后不知天在水
展开全文满船清梦压星河”
曾经古人醉后的幻觉
如今在贵州大地成为了现实
日前贵州乌江水运全线复航
14艘载满6800吨磷矿石的货船
从贵阳港开阳港区出发
到重庆涪陵转运进入长江
运抵安徽芜湖港
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船队经过乌江构皮滩水电站通航工程时
首先进入上游引航道
随后进入第一级承船厢
搭乘“电梯”下行
然后驶入第二级承船厢
再通过中间渠道驶入第三级承船厢
最后驶出进入乌江航道
轮船通过中间渠道时需悬空穿行
呈现出一幅
“水往高处走
船在天上行”
的壮丽景观
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贵州多山
奔腾于高山之中的乌江
是长江上游南岸最大支流
也是贵州第一大河
由于地势高差大、切割强
自然景观垂直变化明显
以流急、滩多、谷狭而“天险”闻名于世
不适合大型船只航运
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但是为了使乌江成为
贵州通江达海的“黄金水道”
贵州省实施了思林、沙沱
构皮滩通航工程建设
在沟壑纵横间搭梁建桥
如今 , 500吨级船舶
可以从贵阳的开阳码头
依次通过构皮滩、思林
沙沱、彭水工程
一路前行
在涪陵进入长江
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构皮滩水电站通航工程
创造了多项世界之最
被业界称为“升船机博物馆”
它是世界首座采用三级升船机方案
的通航建筑物
是世界上通航水头最高的通航建筑物
最大通航水头199米
是世界水位变幅最大的通航建筑物
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