广济桥
我国有四大古桥 ,潮州 的广济桥便是其中之一 , 广济桥是世界上最早的启闭式桥梁 , 就是每天都会开启闭合 , 桥与桥之间由浮桥连接 , 同时也是广济桥最大的看点 。
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从 潮州 古城走过广济桥城楼马路对面就是广济桥 , 每天前来打卡拍照的游客络绎不绝 , 凡是来到 潮州 的人都会选择来到广济桥打卡 , 走一走广济桥便是真的来过了 潮州。
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广济桥由东西两段桥墩及中间的十八艘梭船连接而成 。 形成梁舟结合的独特格局 。 浮桥可开可合 。 解开梭船可通船只 , 洪水来时 , 更利于泄洪 , 以免桥墩被洪水冲垮;这样的设计在全世界都是极为罕见的 , 也难怪茅以升老人家会说这是世界桥梁史上的特例 。
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广济桥始建于宋朝 , 在明朝正德年间形成了“十八梭船二十四洲”的特点 , 历经水患、火灾、战乱、修复 , 直到晚清前的广济桥我们只能从史料中找寻它的样子 。 直到2003年 , 政府以修旧如旧为原则 , 重修广济桥 , 2007年正式对外开放 , 一座848年的古桥 , 终于被还原成明朝时的样子 。
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广济桥上原来有二头鉎牛 , 分立东西梁桥矾头墩 , 后一只被洪水冲走下落不明 , 现今只剩一只独立西桥第八墩 , 来这里的人都喜欢摸一摸牛的屁股 , 寓意自己顺顺利利 , 经常被人摸的那一块地方已经变得非常光滑 。
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