天下志|吕舟：这条7.8公里的“线”上,有中国人的“天下志”( 二 ) 银杏|凤凰大道|杏叶|银杏叶|宽

吕舟：“中轴线”的名字一出来，就有误解。我和一个朋友聊天，问他，听到“北京中轴线”，首先想到什么？他说想起“中轴路”，“线就是路嘛”。他不会想到中轴线上的建筑群，而我们恰恰是把这些“攒”在一起成为整体。
还有人奇怪，申遗申的应该是古代的东西，怎么天安门广场也在北京中轴线的概念里？事实上，世界遗产不仅是古代的东西，比如上世纪70年代建的悉尼歌剧院，以及不少上世纪的建筑，也是世界遗产。
天安门广场不是作为单独的世界遗产，而是作为其中的一个遗产点，来反映北京中轴线所体现的精神和思想在延续。中轴线是一个在当代依然生活着的活态遗产，至今还在向北、向南延伸。如果申遗成功，天安门广场及相关历史建筑群等几个遗产点，会成为中国迄今“最年轻”的世界遗产。
中青报·中青网：北京中轴线申遗，能给遗产点周围的居民带来什么好处？
吕舟：拆除了违章建筑，整治了环境，居民的生活条件肯定改善了。整条中轴线会变成一个7.8公里长的历史文化公园，原先一个个点，天坛、永定门、前门……现在将变成一个整体，这对于我们认识北京、认识中国传统文化，都是有好处的。
我们现在还在做一件事，“城乡历史文化保护传承体系建设”。1990年，北京公布了第一批25片历史文化保护区，至今公布了三批43片，其中33片分布在城区。但片还是片，是碎片化的，我们现在要把它们打通联系起来，讲一个比较完整的中国文明故事，中轴线就是这样一个尝试。
中青报·中青网：中轴线是中国古代的政治、伦理、美学的产物。在地理上，中轴线还在延伸，在价值上，当代人还会认同吗？
吕舟：也许普通人有些淡忘这件事，但在北京历来的城市总体规划中，中轴线都是被强调的。比如，人民大会堂在天安门广场的西边，中国历史博物馆和中国革命博物馆（两者合为今中国国家博物馆前身——采访人员注）在东边，对应的是不是“左祖右社”，当然我没有查到确切的文件证明，但从客观结果来看是这样的。大兴机场也在中轴线往南的延长线上。很多事是潜移默化的，但从中能看到文化的延续。
中青报·中青网：可不可以说，北京最重要的建筑都在中轴线上？
吕舟：对，就是这样。
中青网·中青网：北京中轴线的故事对普通人来说的吸引力是什么？
吕舟：除了柴米油盐的生活环境，中轴线还是一个可以让你有自豪感——开玩笑说——可以“吹牛”的地方，北京为什么不错，我们有中轴线啊，你们那没有吧。甚至可以说除了中国，东亚地区没有，欧洲也没有。巴黎有轴线，但时间更晚，功能也不同。

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