还有人认为是改造的失败 , 路宽了 , 人气就散了 。
路宽了是事实 , 人气散了也是事实 , 但是 , 两者之间并没有必然的逻辑关系 。 南大街北大街的路 , 不是一直都挺宽的吗?这可是东大街祖祖辈辈的近邻 。
那东大街到底是为什么没落了呢?很多人对此百思不得其解 。 包括我 , 很长时间都想不明白这个问题 。
五
直到 , 我看到了一个词——习惯 , 或者说 , 惯性 。
当人们一直都去一个地方的时候 , 就会形成一种惯性 , 去过的人还会带动没去过的人 。 反之 , 人们本来很习惯去一个地方 , 突然之间一股不可抗力让人们不能或不方便再去这个地方 , 刚开始他们还会惦记 , 但时间久了也就不惦记了 , 也就不去了 。 这又会形成一种新的惯性——习惯不再去某个地方 , 而且会带动越来越多的人不去 。
东大街 , 就是如此 。
这不是西安人的错 , 更不是外地游客的错 。 不是大家突然就不想去东大街了 , 而是一段时间不能去东大街了 , 而且这段时间还一点都不断——长达十多年之久 。
十年 , 都可以忘却刻骨铭心的初恋了 , 何况还是一条街 。
东大街的改造从2010年开始 , 到今天还没有彻底结束 。 整整13年的时间 , 东大街不是在修路 , 就是在修路;不是围挡 , 就是围挡 。
这样的街 , 谁没事愿意去 。
这样去不了的街 , 一月俩月没有啥大影响 , 一年两年 , 黄花菜都凉了 , 十年八载的 , 谁还会惦记 , 干嘛要惦记?
没人去了 , 商圈自然就散了 , 毕竟人家要卖货要生存 。 等围挡终于撤掉了整条路终于全线通畅了 , 想要再把商圈聚起来 , 再把人气拉回来 , 对不起 , 大家已经没有逛东大街的习惯了——一点都没有了 。
十年生死两茫茫 , 一条街的改造 , 居然持续了十多年之久还没有彻底收工 , 不茫茫才怪 。
试试把长安路改造上个十来年 , 看看现在火得一塌糊涂的赛格还在不?
所以 , 对东大街的没落 , 我们断然不必再茫然了 , 更不必替对其大动干戈者遗憾 。
我们只是替这个城市感到些许遗憾 , 为我们曾经的东大街记忆无比惆怅 。
大概 , 东大街的十年改造最大的收获 , 就是作为一条路 , 它确实比以前通畅了很多 。
而今 , 我们就权当它只是一条路吧 。
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