开启上部施工 , 国道109高速军庄主线桥188米跨越永定河
【主线桥|开启上部施工,国道109高速军庄主线桥188米跨越永定河】贯穿门头沟区东西的国道109高速公路又传来新进展 。 采访人员从中铁京西公司了解到 , 目前 , 国道109高速全线36座桥梁全面转入上部结构施工 , 为2023年贯通运营打下基础 。未来 , 市民可通过京西这条快速通道 , 畅游门头沟多个著名景区 , 并直达河北省张家口市 。
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军庄桥
军庄主线桥进入墩柱施工阶段
桥梁36座 , 总长约23公里;隧道16处 , 总长约34公里;全线桥隧比高达88% 。 位于门头沟深山区 , 桥梁和隧道成为109高速建设中的关键词 。
11月30日 , 在紧邻西六环军庄出口的国道109高速军庄主线桥施工现场 , 主线桥墩柱已经沿着永定河边露出地面 , 紧邻西六环军庄桥的匝道已经建设过半 。 未来 , 国道109高速将通过4条匝道与西六环实现全方向互通 , 市民驾车途经西六环路行驶到军庄桥后 , 无需下高速 , 通过匝道就可以直接驶入国道109新线 。
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国道109高速中国中铁总包部一工区经理田纲介绍 ,军庄主线桥是国道109高速出京后的首座桥梁 , 从永定河上方跨过 , 其主桥将采用108+188+108连续刚构形式建造 , 最大跨度将达到188米 , 建成后将非常壮观 , 成为继新首钢大桥之后 , 永定河畔又一道亮丽的风景线 。
3.4公里下苇甸隧道掘进过半
在军庄主线桥向西的第二个隧道——下苇甸隧道施工现场 , 进出京方向的两条隧道各掘进1800米左右 , 已累计掘进过半 。 国道109高速中国中铁总包部二工区项目经理张广乐介绍 , 下苇甸隧道长约3.4公里属于特长隧道 , 目前按照每天3米左右的速度进行掘进 , 预计将于明年1月贯通 。 除了这条隧道 , 继续向西的14座隧道也正在紧张施工中 , 高速全线16座隧道全部实现进洞施工 。
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全线贯通后成为京冀新通道
国道109高速项目是北京市重点项目 。 全线位于北京市门头沟区 , 起点为西六环路军庄立交 , 向西经龙泉、军庄、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水 , 连接门头沟妙峰山、百花山、灵山、双龙峡等多个景区 , 终点位于市界与河北省张涿高速公路相接处 , 全长约65.4公里 , 设计速度80公里/小时 。项目2019年底开工 , 计划于2023年底建成通车 。
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