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“坐地铁太无聊了 ， 周身都是隧道和广告牌 ， 抬起头 ， 视线撞上对面的路人 ， 只好用手机隔离自己 ， 坐公交还能看看外面的世界 。 ”一位身边的朋友这样说道 。

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堵车严重的早高峰 ， 哪敢把自己的时间交付到公交车上 。 公交虽说有它的短板 ， 但在不着急的情况下 ， 宁愿花费更多时间在路上 ， 也要乘坐公交 ， 多半还是因为车窗外的风景 。

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行驶在满是梧桐的树下 ， 泛黄的树叶旁逸斜出 ， 郑州各式各样的建筑飞速从眼前划过 ， 在记忆里留下风和时间的轨迹 。

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再一转弯 ， 公交拐进某条小街 。 这条自己从未涉足的街道 ， 却在公交车的带领下探寻 ， 路边的别致的小店 ， 偶然从草丛窜出的猫咪 ， 都让人惊喜 。

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郑州的双层公交 ， 最是让人欢喜 。
最佳的座位一定是二层最前排 ， 宽阔的视野一览无余 ， 微风卷着路边的树上的叶子飞起 ， 触碰到车厢沙沙作响 ， 任谁都会被车窗外的景色狠狠的美到 。

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公交车上的每一扇窗户都像是镜头定格 ， 都是关于每个城市独有的美 。 在摇摇晃晃的车厢内 ， 看着窗外的人来人往 ， 欣赏着沿途的风景 ， 感受着城市独特的味道 。

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哪怕每一天都要经过同样的线路 ， 抬头遇见同样的风景 ， 也要眯着眼拿起手机拍下带有一点车窗的景色 ， 满足且舒服 。

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就像是散文《车窗外》中形容的这种坐在车里往外看的感觉 。
“其实 ， 窗外掠过什么风景 ， 这并不重要 ， 我喜欢的是那种流动的感觉 。 景物是流动的 ， 思绪也是流动的 。 ”

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