秘境|人这一辈子，一定要去一趟高原秘境墨脱…… 贵州文旅|促销活动|旅游|民宿

墨脱有多神奇？跟着镜头，带你走进墨脱。
墨脱县位于西藏东南部，雅鲁藏布江下游。由于地处喜马拉雅东段与岗日嘎布山脉的南坡，这里拥有西藏为数不多的亚热带湿润气候。
神奇的大自然赋予了墨脱与众不同的特色“标签”：莲花秘境、雅鲁藏布江大拐弯以及丰富的物产：茶叶、香蕉、大柠檬等，甚至还有恐龙时代、被誉为“活化石”的植物——桫椤。
墨脱有多神奇？跟着镜头，小新今天带您走进墨脱。

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墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道。上方为嘎隆拉雪山，曾是进入墨脱最大的“拦路虎”。为什么墨脱是中国最后一个通公路的县？
曾因不通公路，墨脱被称为“高原孤岛”。墨脱三面被喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔，加上雅鲁藏布大峡谷及帕龙藏布峡谷的分割，使其地势极为险要。此外地震、滑坡、塌方、泥石流和局部强降雨频发，在墨脱修路难如登天。

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图为嘎隆拉隧道南段，穿过该隧道后便正式进入了墨脱县范围。
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墨脱公路上的达木珞巴民族乡贡日村，该村此前为旧墨脱公路著名的物资转运点，被称为“80K”。上世纪60年代，西藏开始组织人员进行线位踏勘。1965年，试图打通自老虎嘴沿帕隆藏布、雅鲁藏布江通往墨脱的道路，由于山势太险而被迫停工。此后，上世纪70至80年代，西藏再次修建墨脱公路，粗通约100公里，但大部分路段损毁严重，无法使用。

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2009年4月，国家全额投资9.5亿元(人民币，下同)的墨脱公路开工建设。2013年10月，历经近半世纪，被难以计次的塌方、泥石流以及雪崩不断损毁的墨脱公路，“屡毁屡建”，终于实现通车。墨脱县结束不通公路的历史。

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雅鲁藏布江一侧的墨脱公路。值得一提的是，墨脱公路通车前，当地有一种特殊的职业：背夫。
小新多次采访过墨脱背夫，他们介绍，以前墨脱人将上百斤的土特产背往波密、米林交换日用品后再返回。其背法是，背篓有三条编带，两条挎于双肩，一条套在额头，手持T形拄杖，行走在悬崖峭壁、雪山峡谷之间的羊肠小道，惊险万分。

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图为墨脱贡日村村民演示背篓，村民介绍，以前当背夫时的背篓更大，一般装100到120斤物资，背篓有左右两条背带辅助固定。【

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