近20年来 ， 我浏览过不少溶洞 ， 大王洞内的高度是最低的 ， 许多路段高不足两米 ， 有些路段可能不足一米 ， 不弯腰绝对过不去 。 我的个子不到一米七 ， 但背上也蹭了些泥粉和水渍 ， 仿佛一只穿山甲 。 我不知道这种高度 ， 是不是景区开发者的匠心所在 。 他们完全可以把溶洞凿高一些 ， 有些路段搭着竹栈桥 ， 桥下流水潺潺 ， 把竹桥降低几十厘米肯定也不是问题 。 他们也许是为了让道路平坦 ， 也许是为了节约开发成本 ， 又或许是为了更好地保持洞的原貌 ， 却在无意中给了游人一种善意的提醒 。 这就是做人要低调 。
洞外是一处山间盆地 ， 外沿著名的秋浦河 。 李白曾作《秋浦歌十七首》 ， 其十五首云：“白发三千丈 ， 缘愁似个长 。 不知明镜里 ， 何处得秋霜 。 ”今天很多人也愁得慌 。 可是愁什么呢 ， 他们并不知道 。 他们或许可以品味下“折腰岩”的深意 ， 再读读范仲淹为滕子京而写的《岳阳楼记》 。
三
我们此行的第三站是汇成废弃资源综合利用有限公司 。 厂区占地面积294亩 ， 分为制砂车间、办公楼区、大池塘、搅拌站四部分 ， 总体上看就像一个“田”字 ， 一个大正方形 ， 四个小正方形 ， 象征端端正正做人、规规矩矩做事 。
公司负责人带领我们参观了制砂车间、行政楼区 。 他介绍说 ， 这是一个变废为宝、保护生态的重点项目 ， 其规模在全国名列前茅 。 一方面 ， 池州有几十家矿山 ， 每年会产生很多尾料 ， 需要加以清理消化；另一方面 ， 长江禁止违规采集江沙 ， 而建房架桥铺路 ， 都离不开砂石 。 汇成公司的项目 ， 就是把矿山尾料收来、破碎 ， 经由皮带输送到洗砂机内 ， 经过一系列工艺流程 ， 成为机制砂 ， 能同时解决这两大难题 ， 可谓一举两得 。 洗砂的污水也会在经过压滤机处理后变成清水 ， 可以适当补水 ， 循环利用 。
我们走进制砂车间 ， 感受到它的设计超前、设备先进 。 顶棚之上全是太阳能光板 ， 已经接入本地互补光伏发电系统 ， 基本可以满足整个厂区用电需求；四面墙壁都是高档玻璃 ， 一尘不染 ， 透过玻璃可以看到4公里外的长江；地面干干净净 ， 从车间出来 ， 鞋面上没有一点灰尘 。 站在高处鸟瞰车间 ， 就像一座大型4S店 。
接着走进职工食堂 ， 听厨师说 ， 每顿六菜一汤 ， 荤素搭配 ， 免费供应 。 餐厅桌椅皆为实木 ， 地面为白色大理石 ， 可以照见人影 。 公司负责人说 ， 做企业的目的就是要让人过好日子 ， 员工辛苦 ， 也是财富的创造者 ， 所以要厚待他们 ， 要让他们感受到家的温暖 。
突然想到前面游览的九华山和大王洞 。 九华山教人善良 ， 大王洞教人低调 ， 这两条 ， 不论是对一个人 ， 还是一个企业 ， 都是那么的重要 。 又想到题目“池州行” ， “行”本是行走的意思 ， 但也可释为歌行 ， 其特点是“感于哀乐 ， 缘事而发” ， 我这篇游记也是“缘事而发” 。 （徐斌）

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