飞机|聚焦国产飞机检修中国商飞大飞机示范产业园国产民机维修基地在成都双流投运

封面新闻采访人员刘秋凤
11月24日，位于成都双流的中国商飞大飞机示范产业园，一架ARJ21飞机缓慢进入维修基地，开始它为期10天的检修。
在中国商飞大飞机示范产业园国产民机维修基地投运暨成都航空ARJ21飞机整机维修启动仪式现场，成都航空飞机维修部总经理曾家祥告诉采访人员，ARJ21是一款拥有自主知识产权的国产民机。这是第一次在四川地区开展的国产民机高级别定检维修，意味着成都正式拥有国产民机高级别定检维修能力，将为四川成都航空经济高质量发展提供有力支撑。
国产民用飞机承载着中国人的蓝天梦。坐拥全国第四大航空枢纽，航空经济是双流最鲜明的产业特征和最核心的竞争优势。双流正依托中国商飞大飞机示范产业园，打造民机运营维修服务全产业链，形成全国国产民机维修领域的产业地标。

文章插图

文章插图

“庖丁解牛”修飞机：分解、检查、再组装
飞机是一个集成度极高的机械设备综合体，需要定期维护保养，遇到故障，要立即排除故障。每天要做日常维护，每2个月要做一次轻级别定检，每2年要做一次全面的高级别定检维修。
随着大飞机产业园的机库投用，成都航空的维修团队将首次执行ARJ21飞机的高级别定检维修。曾家祥用“庖丁解牛”来比喻工程师对飞机系统的精准把控。在机库，飞机的各个模块将离位分解，仔细检查检查后，再重新组装，确保飞机保持在良好的适航状态。
曾家祥告诉采访人员，维修基地投运之后，在成都本地具备了国产民机维修的各种配套资源。成航现有的定检团队约80人，在熟练执行轻级别定检的基础上，将依托机库不断提升高级别维修能力。以后，飞机的大修，结构修理，飞机改装等工作，都可以在这里实施。
目前，成都航空有22架ARJ21飞机。2015年11月29日，首架ARJ21支线客机飞抵成都，交付成都航空有限公司（成都航空）。2016年6月28日，ARJ21飞机首架交付机正式投入商业运行。

文章插图

文章插图

不仅是维修还将助力国产民机研发发展
什么是ARJ21飞机？这款飞机对于中国航空工业的意义重大，打破了波音、空客在中国民机中的垄断地位。
ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-90座，航程2225-3700公里。于2014年12月30日取得中国民航局型号合格证，2017年7月9日取得中国民航局生产许可证。目前，ARJ21新支线飞机已正式投入航线运营。市场运营及销售情况良好。

飞机|聚焦国产飞机检修 中国商飞大飞机示范产业园国产民机维修基地在成都双流投运

秒懂生活扩展阅读

飞机|聚焦国产飞机检修中国商飞大飞机示范产业园国产民机维修基地在成都双流投运