蜜蜂|湘西吉首:这一次,看到了矮寨大桥的日出
记不清到过矮寨奇观景区多少次了 , 每一次都有惊喜 。 这一次 , 看到了矮寨大桥的壮丽日出 。
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今年6月 , 湖南省湘西州矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区 , 被确定为国家5A级旅游景区 。 它们是湘西的第一个5A旅游景区 。 听此消息 , 才惊觉花垣的十八洞村和吉首的矮寨奇观景区 , 是连绵成片的 。
【蜜蜂|湘西吉首:这一次,看到了矮寨大桥的日出】矮寨·十八洞·德夯大峡谷景区 , 也在湘西世界地质公园的园区范围之内 。 它们同样是岩溶地质生态与少数民族文化融合的典范 。
在矮寨奇观景区 , 记录这天地人和的醒目物证 , 便是路与桥 。
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矮寨盘山公路
据湘西州地质公园管理处提供的资料:矮寨园区位于湘西世界地质公园内的吉首市 , 总面积198平方公里 , 这里是武陵大山脉中最精彩、最险峻、最梦幻的地段之一 。 园区内不仅拥有独具特色的德夯大峡谷、流纱飞瀑等自然景观 , 还有工程奇观——矮寨大桥 , 德夯苗寨等人文景观 。 山与水、人与桥、雾霭与峡谷、田园与村落浑然一体 , 构成人文与自然共生 , 壮丽和精巧同在的峡谷景观 。 自古以来 , 这里的人们都在想尽办法架桥通路 。 渐渐地 , 一条条盘山公路在群山万壑中蜿蜒而出 。 修建于1936年的矮寨公路 , 创造了中国近代史上第一座公路立交桥的奇观 。 漫步于悬崖玻璃栈道、矮寨大桥 , 百年路桥奇观、千年苗寨风情、万年峡谷风光一览无余 。
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古往今来的建设者 , 在这里智慧碰撞 , 为中国、为世界桥梁建筑 , 创造了一个又一个奇迹 。
据《团结报》报道:矮寨大桥下、绝壁千仞上的“之”字形盘山公路 , 是湘川公路最为险要的一段 。 这条路在水平距离不足100米的范围内要爬上垂直高度达440米的高坡 。 当时的设计者 , 用了13道“之”字拐和一座立交桥 , 建成了这条总长6.2千米的公路 。
在距离矮寨大桥70多公里的泸溪县洗溪镇能滩村 , 有一座1937年设计建造的当时中国第一座悬索桥——能滩吊桥 。
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2012年3月31日正式通车的矮寨特大悬索桥 , 1000多名建设者克服了所有困难 , 取得了新结构、新工艺、新装备与新材料四大原创性成果 , 成功建造了当今世界上峡谷跨径最大的悬索桥 。 这座两索塔间跨度1176米 , 垂直高度355米的特大悬索桥 , 首创了塔与梁分离的新结构体系 , 避免了对山体的过度开挖 , 让大桥与峡谷两岸气势磅礴的秀美山峰浑然一体 , 成为矮寨奇观景区一张亮丽的新名片 。
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