珠峰|珠穆朗玛峰才8848米，怎么没人坐能飞万米高空的直升机登顶珠峰？( 二 ) 珠穆朗玛峰

世界上第一架直升机在1907年由法国人保罗·科尔尼研制出来并成功试飞。只受限于当时的工业能力，直到1938年后，在德国福克斯公司的大力推进下，直升机的发展才进入快车道。

之后在二战等一系列战争的推动下，直升机无论是设计还是生产都逐渐走向成熟。尤其是在越战时期，直升机被大量投放到战场上，经过战争环境的淬炼，让直升机以空前的速度向前发展。

到现在，直升机上已经应用了很多高科技产品。声学雷达、红外雷达等设备让直升序把盘机对环境的感知能力更强，新型复合材料的应用让直升机总重量减式万从轻了30% ，再加上集成电路以及越来越先进的电脑操作户炭系统，不但让直升机飞得越来越高，安全性和可靠性也得到了大幅提升。
直升机为什么不能飞到珠峰顶部？
首先就是气流因素，珠峰北坡面向青藏高原，具有干燥多风等典型的大陆气候特点，而南部则能够迎接到来自印度洋的暖湿气流，能产生充沛的降水。两股不同的气流交汇在珠峰附近，让珠峰附近的气流十分复杂，直升机很难在这样复杂的气流条件下飞行。

其次是空气密度原因，因为海拔高度越高的地方气压越低，空气密度也就越小。根据计算，海拔每上升一千米，空气密度就会下降10% 。而直升机的升力是靠旋翼上下的气压差产生的，如果空气密度下降，那就意味着直升机的升力相应下降，在这种情况下，直升机更难应对复杂的气流环境。
低温环境的因素也不可忽视，珠峰全年平均气温零下29摄氏度，长期在这样的温度条件下，直升机的机体结构和金属应力会发生变化，很难抵抗强对流天气对机身的损害。

低温条件加上复杂的空气流动，珠峰经常会出现强风、大雪等恶劣天气，会使得直升机飞行员的视线受阻，难以判断前方的情况，这对于在高原山区飞行的直升机来说是十分危险。
事实上，现在的直升机理想的飞行高度是1000-2000米，而像“美洲鸵”这样经过特殊改装的直升机虽然能飞出12450米的极限高度，但也需要在较好的气流环境下才能实现。因此到目前为止，还没有直升机能够直接抵达珠峰顶部。

不过随着人类科技的发展，或许有一天我们真能找到一种快速直达珠峰顶部的方法，到时候也许我们普通人也能像坐电梯一样，轻轻松松就到达珠峰上空，享受一览众山小的感觉。

珠峰|珠穆朗玛峰才8848米，怎么没人坐能飞万米高空的直升机登顶珠峰？( 二 )

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