乘坐汽车渡轮在海岸公路自驾旅行中是不可或缺的 ， 甚至要乘坐很多次 ， 但渡轮运行的时刻表却毫无规律可言 。 你可能要在码头打着盹等渡轮启程 ， 而在上船之后 ， 你却无所事事 ， 只能在甲板上盯着眼前的峡湾 。 有些渡轮就像漂浮在水上的社区中心 ， 有些渡轮的气氛则透着忧郁 。

尤其是晚上最后一班 ， 渡轮里空空荡荡 ， 只有电视兀自播放着《挪威达人秀》 。 尽管无人欣赏 ， 但此刻的峡湾才是最飘逸迷人的 。 晚间的雾气笼罩在大西洋海面上 ， 海岸线渐渐开始变得模糊 ， 不一会又在清冷的月光下重新清晰起来 ， 偶有灯塔射出的光线冲破黑暗 ， 油轮和石油钻塔在远方若隐若现 。

Stop 3：斯瓦蒂森冰川
Svartisen

冰层并未完全融化 ， 在海岸公路北端的不远处 ， 矗立着北欧北部最大的冰川——斯瓦蒂森冰川 。 冰川覆盖的山区面积约360平方公里 ， 最为人所熟知的部分当属它的注出冰川Engabreen ， 它就像是从冰川本体伸出的一根手指头 ， 搭向下方的蓝绿色湖泊 。 在2000年 ， 冰川还是与湖岸相接 。 此后的20年间 ， 它向山上退却了500多米 ， 步行攀登的话 ， 约半个小时才能到达冰川边缘 。


在北极圈下午阳光的照耀下 ， 冰面分外耀眼 。 冰川结构奇特 ， 造型多变 ， 有时像是一个由镜子组成的大厅 ， 有时像是一座用玻璃打造的圣家堂 。 冰层呈现出不同层次的蓝色 ， 从深宝石蓝到蔚蓝 ， 如希腊长袍般明艳而优雅 。 2018年夏天 ， 冰川退却了150米 。 冰层的消融会带来怎样的影响 ， 后果无法预料 ， 但Engabreen的消融永远是当地人难以诉诸言语之痛 。

Stop 4：桑霍尔恩岛
Sandhornya

桑霍尔恩岛是海岸公路的最后一站 ， 岛上的民宿“Folvika”是丽尔与丈夫奥拉的家 。 奥拉曾就职于挪威情报部门 ， 他的居所有一种间谍首脑的神秘感觉 。 想要找到这家民宿 ， 旅行者需要沿着一条窄路翻越小山 ， 直到岛屿的另一端 ， 会发现一个内容为“寻找黄色邮箱”的指令 。 找到邮箱之后 ， 旅行者需要循着不太显眼的四轮摩托车辙 ， 找到这座位树林和大海之间的小农庄 。


Folvika仍然保持着挪威岛民的生活传统：一块不大的土地自成天地 ， 供应着家庭的全年所需 。 炉里烤着面包 ， 海湾可以钓鱼 ， 林中有浆果和野生蘑菇可以采摘 ， 温室里有种番茄和黄瓜 ， 谷仓里的藏书足以打发漫长的冬季 ， 伞架上戳着几把挪威军刀用作抵御入侵者的武器 。 耳畔传来阵阵海浪的声音 ， 按奥拉的说法 ， 那是“永恒之声” 。

终点：博德
Bod

博德坐落在美丽至极的海岸公路最北处 ， 是挪威铁路系统的北部终点 ， 也是探索罗弗敦群岛的起点 。 镇中心在“二战”中几乎全部被炸平 ， 所以是后来重建的 ， 并没有什么建筑特色 ， 城市的主要魅力在于有远处高低不平的山峰和广阔的天空作为背景 。 北部的海中有一些引人注目的岛屿 ， 这里养育了世界最密集的白尾海鹰群 ， 因此博德又被称为“海鹰之都” 。

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