生态|赶考路上,“创意黄山”如何破圈?( 二 )


生态|赶考路上,“创意黄山”如何破圈?
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徽州文化固然博大精深 , 但徽州人受此浸润积淀的内敛以及骨子里的傲气 , 常常因过度自负或自觉形秽踌躇不前 , 让“财富”成了“包袱” , 不经意间也滞缓了黄山的发展步伐 。
平心而论 , 黄山的发展虽然有些磕磕碰碰 , 但城市定位始终如一 , 特色优势一直没丢 , 赶超意识依然没松 , 许多方面的表现可圈可点 。 说旅游 , 黄山一直是中国旅游业的标杆 , 从“景点轮休”到“旅游风景道”“百佳摄影点” , 从智慧旅游到旅游领域综合执法 , 从“旅游+”到全域旅游 , 黄山的探索创新一直走在全国前列 。 论农业 , 黄山是中国三大传统名茶产地 , 是华东木竹、桑蚕、水果、食用菌、中药材的主产区之一 , 茶叶占全国六分之一 , 打造了“田园徽州”绿色农产品公用品牌 , 目前全国唯一的江南林业产权交易所就坐落在黄山 。 谈文化 , 451处国家、省级传统村落 , 4700多处古民居 , 千余项非物质文化遗产 , 八千处历史文化遗存 , 百万件文书文献 , 尽显底气和霸气 。 看生态 , 森林覆盖率、大气质量、水环境质量等主要生态指标稳居全国第一方阵 , 率先创新“生态美超市”、农药集中配送、排污权交易等做法 , 全国首个跨省流域新安江生态补偿机制试点成为全国生态文明制度建设的重大创新 , 在全国15个省份推广 。 前不久 , 黄山荣获2021中国最具生态竞争力城市、第二批国家文化和旅游消费试点城市 。
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逆境中突围
从安徽的经济版图来看 , “两头尖中间大” 。 以省会合肥和皖江经济带为中心的皖中区域 , 扼江襟淮 , 得天时地利突飞猛进 , 皖北、皖南则多少有些先天不足 。
黄山位于安徽南大门 , 地处皖浙赣三省交界处 。 然而 , 除却有形的行政区划藩篱外 , 黄山由于人口少、体量小、基础薄等因素掣肘 , 牵动性大项目少、产业创新能力弱、支撑性产业链不完整 。
不久前 , 省里召开增强长三角欠发达区域高质量发展动能暨皖北承接产业转移集聚区建设推进大会 , 擂响了振兴皖北的战鼓 。 皖中的强势、皖北的时势 , 直让黄山人羡慕与反思:黄山难道仅仅是个让人养眼的地方 , 抑或富家邻居的“后花园”?
大众休闲、生态文明、文化自信等大趋势面前 , 特别是高铁时代带来大交通格局的改变 , 黄山成为继上海、杭州、南京、合肥之后长三角第五大高铁枢纽 , 让黄山人底气更足:黄山既是长三角南翼门户、杭州都市圈成员 , 又是“一带一路”万里茶道的重要节点 , 已成为“一带一路”、长三角一体化、中部高质量发展“三大战略”交汇之地 , 文化、自然、生态、旅游“四大优势”叠加之地 , 空间、经济、生态、文化、美学“五大价值”聚合之地 , 无与伦比的潜能正被外界重新发现、重新估值、重新构建 。

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