过河拆桥|现实版“过河拆桥”，800年古桥由117只小木舟连成，至今仍在使用

社会在飞速发展，包括造桥技艺。如今我国的跨江、跨海大桥层出不穷，一个个超越自我的大工程也让国内外赞叹不已。而充满智慧的古人们，也在曾经物质条件有限的情况下，发挥了超群的智慧，为我们留下了一个个奇迹般的桥梁工程。今天我们要说的，就是江南宋城赣州的古浮桥。

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我们曾经介绍过这座三面环水的赣州古城。古城内有一套宋人留下的、堪比古罗马的排水系统，名为福寿沟。得益于这套系统，赣州古城堪称国内最早的“海绵城市”，千年不涝。而因为古城三面临水，古时候只能依靠桥梁与城外连接；如今留下来的古桥里，最出名的就是由117只小木舟连接而成的惠民桥，也就是赣州古浮桥。这座浮桥建于宋乾道年间，至今已有800年多历史。

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对于赣州古城来说，修建浮桥比起修建一般的桥梁来说，用途更自由。平时可以保证行人通行，不用时（或遇到战争时）也可以随时拆除。如果需要修缮，换掉一只或部分木舟即可。百年以来，这座桥漂浮在宽达400米的贡江水面之上，如同赣州古城历史的一位见证者，也承载了老赣州们一代又一代的记忆。

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现在，站在岸边放眼望去，古浮桥仍然恪尽职守，还在兢兢业业为大家服务，保证着桥面上行人的正常通行。这一古老的交通设施，也成了赣州古城一道特殊的人文风景线；来到赣州的国内外游客，到浮桥上走上一走，也是必须体验的一件事。

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在《航拍中国》江西篇里，央视特地来拍摄了古浮桥“过河拆桥”的特殊一刻。原来，赣江作为一条黄金水路，繁忙时，每天从贡江下到赣江的船只络绎不绝。于是，每天早上9时和下午4时，浮桥都要断开一次让过往船只得以通行。这，就是现实版的“过河拆桥”。而现在，因为赣州已有了更方便的高速公路、铁路承担着主要运输职能，早年航运百舸争流的场面也成了历史。“过河拆桥”的场面也难得一见了。

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过去，很多临江的城市都有浮桥，而现在我国有浮桥的城市已不多见了。无论如何，这座历经800年风雨的古桥绝对堪称一个奇迹。2018年，赣州的古浮桥也被列入了江西省的文物保护单位，继续陪伴着赣州人每一个日日夜夜。桥上既有叫卖声不绝的小贩，也有专注拍照的游客，钓鱼的大爷，夏天夜晚还少不了来江边纳凉的当地人，充满了生活气息。

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