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从色季拉山下来,直到 林芝 尼洋河谷,路途遥远,一群牦牛挡住了路线,只能跟着车队慢慢下移。中间透过林间缝隙,瞟了一眼山下的尼洋河风光带,感觉景色很美。
由于伙计不爱风景,着迷于赶路,我也只能将就他,在 林芝 没做停留,下山后直接 上高 速,奔向 拉萨 。
米拉山是川藏线上最高的大山,海拔5013,比东达山高一些,东达山5008,现在高速修通了,隧道从半山腰穿过,就不用翻垭口了。不过看网上说,也可以在隧道前下高速,去翻米拉山,下来后再 上高 速,其实,老318一直在通行,很多大车都是在318国道上走,是要翻米拉山的。假如我自己开车,我是有兴趣翻上米拉山垭口,看看最高山顶上是什么景色。出米拉山隧道,有一个观景平台,周围都是雪山,温度较低,不能久留。
从 林芝 刚 上高 速时,服务区很多,想着油箱还有油,就没加,谁知后来见不到服务区了,好不容易来到一个服务区,却在建设中,不能加油,油箱报警了,在快到 拉萨 时,才有一个服务区。
这 里加 油很特别,需登记身份证,后来在 那曲安多 一个加油站,也需登记身份证,其他地方都没有这要求,随便加。
到达 拉萨 宾馆住下后,才下午四点。 拉萨 的太阳正高,抓紧时间赶紧逛逛 拉萨 市区。
我们一家人都很喜欢ID.4 CROZZ,这款车真的很棒,开出去游玩能跑的很远,这是一款很棒的纯电动车,ID.4 CROZZ这款灯也是非常漂亮的。
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