2014年 ， 冯静环球旅行南美洲时 ， 在去往“世界的尽头”乌斯怀亚时发现有游客在抢游轮公司推出的南极旅游观光票 。她心动不已 ， 南极洲作为她唯一未抵达过的大洲 ， 对她有着致命吸引力 。
冯静在犹豫很久之后 ， 做出了一个惊人的决定——徒步难抵极 。尽管这听起来像天方夜谭 ， 身高只有164厘米的她身体条件在极地远征中并不占优 。在做出远征难抵极这个决定之前 ， 她甚至没有任何滑雪基础 。

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南极极光图 。/图·unsplash
冯静给十几位南极极地远征向导发邮件介绍了自己的情况 ， 同时表达了自己想徒步抵达难抵极的愿望 ， 却几乎无一例外被婉拒 。只有其中一位叫Paul Landry的向导给了她一丝希望 。
Paul在极地远征圈拥有非凡的声望和光辉的职业履历 。1958年 ， 苏联远征车队第一次标定了难抵极 ， 留下了一座简易木屋 。由于位置过于偏远 ， 自1967年起被彻底废弃 ， 长达40年无人到访 。直到2007年1月19日 ， 3名英国探险者在Paul的带领下历时48天 ， 以风筝滑雪的方式成功远征南极难抵极 ， 这是人类有史以来第一次依靠非机械动力抵达 。
2016年2月 ， 经过一年多的邮件沟通 ， 冯静和Paul终于见面 ， 二人约定在挪威哈当厄尔高原的一个叫Haugast?l的小村子进行初步训练 。
为了这场“面试” ， 冯静努力了8个月 。为提高体能 ， 她采取了最笨的方法——慢跑 ， 一周六次半程马拉松 。从第一天的5公里慢慢拉长里程 ， 直到25公里的时候 ， 冯静感到自己难以持续完成这样的负荷 。就把目标降低 ， 固定在了21公里——这差不多是一个远征者日均最低的进度要求 。

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难抵极点 。
在Haugast?l ， 冯静通过了初步试炼 。但Paul建议她先将徒步终点定在南极点 ， 他会根据她的表现判断她是否适合徒步至难抵极 。
回到北京后 ， 冯静将跑步改为拖轮胎 。因为拖轮胎是个怪异的行为 ， 想要避开人们的视线 ， 只能选在半夜进行 。每天凌晨1点 ， 冯静就背着10公斤的负重同时拖着轮胎在小区里徒步 。柏油路上的阻力比较大 ， 拖动一个轮胎的强度接近于在沙地上拖动两个相同的轮胎 。

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