大奔车图片大奔跑车( 二 )

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【大奔车图片大奔跑车】
外型整体设计（4分=优秀）

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是否提供豪华套件&运动套件选择（2分=良好）
本次我们体验到的这台测试车型采用的是官方名为山灰色的车身漆面，漆面质感和光泽度表现的都比较出色，而且近距离观察也没有出现明显的颗粒感。经过我们的车辆，该车的发动机盖和后备厢盖两侧的缝隙误差均在0.5mm左右，只能算是中规中矩，没有明显的亮点。

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车漆、钣金工艺、车身缝隙表现（4分=良好）

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车身第一视线外用料（3分=良好）
2022款奔驰CLA 260 4MATIC 猎跑车在内饰方面的综合得分为：12分
一直以来，奔驰的内饰设计都不会让我们失望，即便是在CLA猎跑车这种紧凑型产品上也不例外。环抱式的中控台给人一种很强的包裹感，在坐到车内的一瞬间便会产生与车融为一体的感觉。而且这款车在用料和细节做工方面也足够到位，大面积的软质材料布满整个驾驶座舱，细节处还加入了镀铬装饰和钢琴烤漆面板，凸显出浓浓的氛围感。

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内饰整体设计（4分=良好）

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内饰细节设计与材质（3分=中等）
虽然内饰的大部分接缝都比较匀称，但是在按压一些饰板的时候也会出现一些轻微的异响，这也是它在做工这一项的减分之处。而得益于中控区域的这块双联屏设计，这款车在内饰科技氛围这一项获得了3分的成绩。

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内饰整体做工（2分=及格）

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内饰科技氛围（3分=中等）

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2022款奔驰CLA 260 4MATIC 猎跑车在该项目的得分为：18分（此项满分为30分）
得分分析：乘坐空间是这款车的硬伤，不过好在氛围感提升了一定的分数。
细分小项-满分为：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=优秀）。
三辐式方向盘采用了平底设计，两侧的按键质感出色，符合豪华品牌的制造和设计水准。家族化的怀挡结构继续保留，不过需要注意的是全新造型的怀档杆看上去有些单薄，塑料感较强。

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方向盘设计、配置与换挡形式（3分=中等）
前排采用了一体式运动座椅，搭配上丰富的座椅调节功能，几乎所有体型的人都能找到一个较为舒适的坐姿，腿长的朋友们也不用担心，座椅的腿托支持手动调节。在功能性方面，主副驾驶座椅支持加热和记忆功能。

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座椅设计和配置（3分=中等）
乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排调整好驾驶坐姿之后，头部空间约为三指；前排座椅位置保持不变，体验者来到后排，此时车顶已经有些扫到头发了，而腿部空间也只有区区三指左右，整体表现一般，所以在这项当中的得分并不高。

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前排座椅乘坐感受（3分=中等）

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后排座椅乘坐感受（2分=及格）
在豪华氛围营造上，这款车的得分主要体现在用料和设计方面，而从配置角度来看它就没有那么出色了，除了64色氛围灯、无钥匙启动、后排隐私玻璃这几项配置以外，就没有特别值得拿出来说的豪华舒适性配置了。尽管测试车型配备了14个扬声器的柏林之声音响系统，音质表现可圈可点，但是原车是需要花5700元去选装的，性价比表现依旧有待提高。

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