芦芽山|两人两摩托车穿越八百公里无人区的克里雅古道( 四 ) 山西省|八泉峡|山西旅游

克里雅-阿什库勒平原（老新藏公路）

克里雅-昆仑腹地

克里雅-昆仑腹地

克里雅-阿什库勒盆地（老新藏线219）

克里雅-脱破拉尕特达坂

克里雅-阿什库勒火山群
跑完阿什库勒盆地到达硫磺达坂，硫磺达坂是由附近火山喷发的硫磺形成，据说当年筑路大军在这里闻到强烈的硫磺味，故而称这里为硫磺达坂，硫磺达坂周边有三个火山，从硫磺达坂的路是很艰险的，坡特别陡，是直直的上的，不是盘旋而上的，两边都是悬崖，特别危险，硫磺达坂下到普鲁河谷就意味着将离开海拔四五千的青藏高原，到普鲁村短短六十公里就从海拔五千多下到两千多米海拔。

克里雅-硫磺达坂

克里雅-硫磺达坂

克里雅-硫磺达坂
下了硫磺达坂后就要开始不停的过河，在这普鲁河谷里没别的事，除了过河还是过河，我反正记不清过了多少次河了，反正下到河谷就一直在河谷里走，刚开始还好，没什么水，然后就越走水越大，我们这个时候进来已经开始暖和了，所以差不多都是没有冰桥的，只有冰冷刺骨的河水，在这里如果一旦倒车在河里，就是非常危险的事，人一旦失温就等于宣判死刑。

克里雅-普鲁河谷

克里雅-普鲁河谷

克里雅-普鲁河谷

克里雅-唯一一座冰桥

克里雅-普鲁河谷

克里雅-普鲁河谷
历时五天，我们终于成功穿越出来了，我们能穿越成功八百三十公里无人区的克里雅古道，其中非铺装270公里，不是我们有多么的牛，多么的厉害，是我们运气好，山神放了我们一马，这五天里，每天都是在人间炼狱，真的不是人待的，这条路对摩托车及其对不友好，出来后到普鲁村看到柏油路的那一刻，我们激动了，老王甚至说要下去躺一下亲一下柏油路，真的人要敬畏大自然，我们人类在大自然面前真的太渺小了，对大自然要有敬畏之心。这条路不建议摩托车穿越。

克里雅=冰湖陷车
一直有着很多的摩旅穿越队伍进来尝试，甚至有宝马水鸟的，排量有大有小，有带后勤保障车的，有请专业的商业队带的均没有成功，难度及其大，历时以来包括我们只有三队摩托车穿越成功，第一队是广西的两个车带着后勤保障来的，坏了一个车在半道上，另外一队就是在我们前面半个月的灰鞋三兄弟九天完成穿越，然后就是我们这一队。所以不建议大家尝试，生命只有一次。最后感谢大家的浏览阅读。作者：周佐林。

克里雅-二号卡子

芦芽山|两人两摩托车穿越八百公里无人区的克里雅古道( 四 )

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