金秋，天高云淡，微风拂面，疲惫了快一整年的我们，是时候出门走走，给忙碌的身体放个假！只是，恰逢国庆假期来临，高速公路开始进入车展模式，堵车愁人~各大景区也上演人挤人的盛况...因此，我和女友决定避开景点，开车在城市周边的山路和市郊逛逛。沐浴午后的阳光，走过一片稻田，斑驳着微醺的美好回忆，听自由的风徐徐吹过耳旁，放松下心情就蛮好的！

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此时温度正好，秋色正席卷大地，看着美景忍不住要给我的女神多拍两张！

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女友说，生活本应精彩，生命就该缤纷~走，出发，上山前的路线让女友先开！

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刚开没多久，路上遇到一堆乱石，女友直接打开360°全景影像，开启上帝视角，轻松通过！

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【 中国工程院院士|携阳光女神奔跑在希望的田野上，自驾T5 EVO秋季追风正当时】欧耶，一路上有惊无险，来到山脚下的停车场，女友表现不错哦~接下来换我来开啦。

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山路比较多，景色很美，弯弯绕绕少不了~开着帅气的爱车在林间绚烂夺目，真爽！

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动力方面，1.5T的发动机和7速湿式双离合变速箱配合的不错，油门踩起来很线性，速度在山上挺好把控的，不会有动力不足的情况。

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开在路上，低速时方向盘转向偏轻，随着速度的攀升逐渐变沉，指向性很好，开起来有人车合一的感觉。

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其实最赞的是变速箱，能很好领会我的意图，平顺性OK，挡位在不经意之间的切换你很难察觉得到。

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当然，在此不得不聊一下爱车的过弯表现了。前麦弗逊后多四连杆式的独立悬架，能兼顾良好的操控性和舒适性，明显感觉这款车在弯道的车轮循迹性不错，即便是快速过弯的时候也不会有发飘的感觉，挺适合年轻人跑山的。

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