新华社记者|这些惊艳的高原交通，值得你体验！

蜀道难，难于上青天。进藏之路，更比蜀道难！
1930年出版的《西藏始末纪要》曾这样形容西藏的道路：“乱石纵横，人马路绝，艰险万状，不可名态。”
西藏和平解放前，从青海西宁或四川雅安到拉萨往返一次，山高路远，需要半年到一年时间。
观西藏之变，从路开始。西藏和平解放70年来，雪域高原逐步建立起涵盖公路、铁路、航空、管道等多种运输方式的综合立体交通网络，不断创造着人类工程建设史上的奇迹，为西藏经济社会发展提供了重要保障，也成为一道道令人惊叹的风景线。
如今，条条大“路”通西藏，“世界屋脊”不再遥远。
公路——道“长”且“畅”
目前，西藏建制村已村村通公路，通车里程达到11.88万公里，乡镇、建制村通畅率分别达94%、76%。高速及一级公路通车里程突破1000公里。
【西藏公路史开端——川藏、青藏公路】

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川藏公路通麦路段上的迫龙沟特大桥（2019年10月27日,无人机拍摄）。新华社采访人员孙非摄
1954年建成的川藏、青藏公路，结束了西藏没有现代公路的历史。筑路军民“让高山低头、叫河水让路”，铸造了“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，也留下了3000多人为筑路牺牲的悲壮史诗。
【西藏第一条高等级公路——拉萨至贡嘎机场专用公路】

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拉萨至贡嘎机场专用公路（2014年8月29日摄）。新华社采访人员觉果摄
2011年7月17日，拉萨至贡嘎机场专用公路举行通车典礼，结束了西藏没有高等级公路的历史。
【西藏公路交通跨越式发展的标志性工程——拉林高等级公路】

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西藏拉林高等级公路沿线风景（2021年4月4日，无人机拍摄）。新华社采访人员孙非摄
2019年4月26日，拉萨至林芝高等级公路实现全线通车。西藏拉林高等级公路起于拉萨市城关区，止于林芝市巴宜区，全长409.2公里，公路与沿途的雪山、森林、河流、湿地、村落、农田等共同构成了一幅人与自然和谐相处的美好图景。
【世界上海拔最高的高速公路——那拉高速公路】

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图为拉萨至那曲高等级公路沿线，道路从左到右依次为109国道、青藏铁路、高等级公路、乡村公路（2021年1月28日，无人机拍摄）。新华社采访人员晋美多吉摄
2021年8月21日，G6京藏高速公路那曲至拉萨市羊八井段通车试运行，拉萨市与那曲市之间的车程由过去的6个多小时缩短至现在的3个小时。

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