川藏公路|川藏线上的“通麦坟场”是个什么样的地方？为什么要修？( 二 ) 西藏|318国道

本来路还算平直，也没有较大的坡度，但是靠山的地方容易发生地质灾害，路面损毁严重，只要有塌方的地方就会形成大坑，底盘太低的轿车很难通行。

走在通麦排龙的这条险道上，除了胆大心细以外，还得靠点好运气，因为自然灾害总会在不经意间到来，谁也预料不到意外什么时候到来，从道路两旁遗弃的废旧车辆就可以看出，曾经有多少在这条路上翻了车。
提起通麦天险，从那里回来的司机至今还津津乐道，在鬼门关走一遭还能活着回来，实属命大。让人记忆深刻的险关，如今已成为过去，取而代之的是桥梁、隧道和柏油路。
2012年，在国家的支持下，川藏公路通麦路段开始改造，投入的资金达15亿元人民币。在技术人员3年多时间的努力下，克服重重困难，丢掉坟场的帽子，解决了通麦这段天然屏障，于2016年正式通车，才让天险不复存在。

为什么要修通麦天险第一，为了发展西藏的旅游业
如今生活条件好了，很多人都会在工作之余出门旅游，对于有车一族来说，自驾游就成了首选，自己可以规划路线，方便快捷费用低，在沿途能欣赏到不同的美景。
西藏是一个特别的地方，平均海拔有4000米以上，是离天最近的地方，很多人都希望去那里旅游，净化心灵。
去西藏有几条路线可以选择，为什么很多人宁愿走危险的川藏线，因为这条公路有着太多的极限，是最美也是最危险的地方。从天府之国成都出发，穿过大草原，一眼望不到边的蓝天白云尽收眼底，让人心旷神怡，路上还有雪山和瀑布，仿佛置身于神秘的仙境。
当你走出生活的舒适区，带着危险机感进入川藏线，对于自驾游客来说就是一种挑战，面对未知的危险，需要突破极限的心态来应对。
在通麦这条路上，交通事故几乎每天都会发生，汽车被石头砸瘪，不小心冲出悬崖掉入江底，可能半个小时的路程，就要花三四个小时，运气不好的时候，堵上几天是常有的事。
旅游业是西藏发展的支柱产业，作为进藏的川藏线，对通麦天险进行维修改造，让游客顺利到达就成了重中之重。作为普通人来说，又有谁愿意冒着生命危险，开车来西藏旅游呢。
改造以后的通麦公路，不管是自驾游川藏线，还是从拉萨坐车前往波密，在旅途当中不用担心安全的问题，都能轻松到达目的地。

第二，为了方便当地居民与外界的联系
通麦是川藏公路南线318国道上的一个小镇，由于川藏公路从那里经过，才会形成服务性质的微型小镇，人口并不多，当地居民加商人只有十几家，经过一段时间的发展，后面人口数量才不断壮大。

川藏公路|川藏线上的“通麦坟场”是个什么样的地方？为什么要修？( 二 )

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