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第一个方案，也是最主流的方案，是“落架大修”，即将塔上的所有零部件拆下，维护换新，再将木塔重新“组装”起来。这同时也是最复杂的一个方案，包括在木塔周围如何搭建施工场所、能否原样组装成塔，都是未知的。



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第二个方案则是“整体加固”，因为应县木塔的第2、3层倾斜最为严重，而之上的4、5层则相对完好，所以也有学者认为在木塔内部使用钢筋等现代技术加固塔基也是一个办法，不过这样做的遗憾在于，木塔从此可能会损失其木构的完整性，对建筑破坏相对更大。



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第三个方案更天马行空一些，既然4、5层则相对完好，那么将上面基层想办法吊起来或顶起来，专注修建下面两三层就好了。当然说起来容易，类似的技术和做法可都史无前例。



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最后一个办法只是权宜之计，即为最危险的第2、3层继续进行加固，可这样的方法明显难以根治木塔所面临的危机，也就是不算办法的办法了。



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在“修”与“不修”中间纠结的不止专家，就连我们这些普通游客也会为木塔捏一把汗，只能期待着早日出现最为妥当的施工方案，让木塔顺利迎来它的千岁生日了。



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应县木塔也并不是孤例，光是在国内，就依然有很多再不看就没了的古建筑和风景！每年夏季的水患中，无数古代石桥、风雨桥都被大水冲毁，很多连遗失的构件都难以再找回。
【 建筑大师|中国那些正在消失中的景点，再不看就没了！有的连专家也束手无策】


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而在北方，无人不知的万里长城，其实也存在着很大部分的失修情况，甚至有些几乎要难以辨认出其原始样貌了。在4大石窟中，敦煌是唯一同时凭借造像与壁画闻名于世的一处，可即便在得到良好的保护情况下，壁画消失的速度也依然超出我们的预期，好在如今的敦煌研究院正在大规模的将这些国宝影像化保存。而游客损坏自然山体、施工方挖毁珍贵古墓的情况依然在高频发生，让人对这些珍宝满怀担忧。

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