领克08|把珍贵假期浪费在排队充电上，这不是旅行的意义。( 二 ) 四川省

虽然当前我国的新能源基建也在快速发展中，但充电桩的数量以及整体电动车服务的完善程度依然无法满足像国庆长假这种集中出行的高峰。
数据显示，我国现在约有1200万的电动车保有用户。一到节假日，现有充电桩等公共设施完全不够用：明明APP显示前方有充电桩，但开过去要么排队太长，要么信号不好，要么系统崩溃，要么已被损坏……
“充电难，目前仍是不少车主的共鸣。 ”中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀表示。
“排队4小时，充电1小时”成为开电动车长途旅行的常态，这一排一充，一天的珍贵假期就过去了，旅行的快乐早已被排队的焦虑和不耐烦冲击得荡然无存。
因此产生了一个有趣的现象，每一次长假结束后，总有相当一部分之前的电车用户或潜在用户转投燃油车或混合动力产品。
新近上市的豪华智享超电SUV领克08成为长途自驾游爱好者们选择的香饽饽。这款车有什么魔力，能击败市面上流行的诸多奶爸车、MPV等成为人们长途自驾游的首选车型呢？

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五大理由
领克08成长假自驾旅行最佳拍档
于9月8日正式上市的领克08诞生于吉利集团旗下明星架构CMA架构的全新进化架构——CMA Evo架构，且是该架构下的首款战略车型。
同时，领克08也是领克品牌新能源架构造车的新起点、新征程。
上市不到半个月，领克08大定订单即突破10000辆，可见其受欢迎程度。

伴随着国庆黄金周重回人生生活，这款车再次成为诸多自驾游爱好者的最佳拍档，在搜集、整理了许多选择领克08的用户车主声音后，我们整理出了五个最打动大家的购买理由。
理由一：
245km纯电续航， 1400km超长续航
彻底消除续航焦虑
“我买的是245km超长续航版，充一次电，差不多够一周的城市通行。这次长假出远门，超级增程模式非常好用，还会为电池补电，完全没有续航焦虑感。 ”
一位来自广东的新晋领克08车主在某汽车论坛上发帖表示。
事实上，领克08不仅能做到纯电续航达到245km ，同时整体续航能达到1400km 。
这是如何做到的？
领克08最大支持39.8kW·h的超大容量平板电池组，能量密度高、安全性高， CLTC工况下245km纯电续航里程、1400km综合续航里程， 60L的油箱也让用户心安。
该平板电池组最高支持85kW高低温直流快充能力，电量从30%-80%仅需28分钟。
同时领克08利用PTC材料电阻随温度升高而增加的特性，实现自限流、自控温，即便在-30°C这种极端低温的环境下，短时间内即可满足纯电驾驶条件，能保障用户在极寒条件下的用电续航质量。

领克08|把珍贵假期浪费在排队充电上，这不是旅行的意义。( 二 )

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