|可怕的安溪( 二 )

“要想富，先修路” 。总结安溪脱贫致富的成功经验，改善交通条件是其中的关键。

安溪是通连闽东到闽西、连接沿海与内陆的必经之地。但有史以来，从安溪到厦门都需要翻越一座崇山峻岭，建国后才有了第一条盘山公路。那时从安溪县城出发到厦门，坐长途客车需要颠簸四五个小时。
1993年，安溪举全县之力打通龙门隧道。这是安溪有史以来最大的交通工程，安溪海内外乡亲、台港澳同胞以及各界人士均奉献了自己的一份心力，合力捐资2000多万元支援工程建设。 1995年龙门隧道建成通车，从安溪到厦门的交通条件由此大为改善，交通时间大大缩短。

龙门隧道的开通，就像打通了安溪连通中国经济特区的任督二脉。从交通便利中尝到甜头的安溪历届县委县政府，继续接力改善县域内外的交通条件。 2017年又开通了安溪到厦门的高速公路。紧接着，兴泉铁路又连起了安溪县金谷、魁斗、参内、城厢等4个乡镇16个村。
随着金安、莆永、泉三高速安溪连接线的陆续开通，道口经济渐被催热：在龙门镇金安高速互通口， EC产业园、金融中心纷纷落地；在湖头镇，光电产业园、钢贸物流园、光电物流园拔地而起。

就是“靠着自己骨头长肉” ，安溪走出了一条与众不同的脱贫之路。今天的安溪完全不同以往，在2022年不同榜单中，安溪县的荣誉还有：全国综合实力百强县市第53位，全国绿色发展百强县市第51位，全国投资潜力百强县市第11位，全国科技创新百强县市第73位，并且排名一直在进步。
【|可怕的安溪】

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