塔里木盆地|雅鲁藏布江水引进塔里木盆地会发生什么？( 三 ) 雅鲁藏布江|高原|青藏铁路

于是采取的是修高架桥的方式，在冻土区的土地上打下桥墩，桥墩的地基穿过整个泥土层，直接打入岩石层。
之后将铁路修建在距离地面一定距离的地方，这样就算夏季冻土融化，地面变形甚至渗水，都不会影响火车。

青藏高原上的冻土地带
这个雅鲁藏布江到塔里木的水渠，也不能在地面上直接挖，而是需要在冻土区架起高架桥。
可以巧妙利用海拔，将南边修得更高，北部修得更低，这样水可以流动到干旱的沙漠地带。
这个计划是好的，但是实施起来非常困难，无论是成本还是危险系数，都是当今工程里面排第一的存在。
最重要的是，有没有必要这样做。我们当初修青藏铁路是为了发展西藏地区的经济，惠及藏族同胞。
而这个引雅鲁藏布江之水将塔里木盆地变成湖泊的计划，不仅意义不大，反而会破坏塔里木的生态以及自然资源。

乘坐青藏铁路的藏族同胞
聚宝盆盆地的“盆”是聚宝盆的“盆” ，我国的四大盆地，无一例外都是自然资源丰富的地方。
四川盆地就不必多说，自古就有“天府之国”的美誉，除了盛产粮食，地底下还蕴藏着丰富的天然气资源。
剩下的三个盆地都在西北地区，其中柴达木盆地是我国最大的钾盐生产基地，这里有着盐湖，可以提取各种工业用盐。

四川盆地的油菜花
而塔里木盆地和准噶尔盆地地底下有丰富的石油，是我国新兴的石油产地，同时还有天然气，西气东输中的“气”就是这两个地方的天然气。
如果把塔里木盆地灌成塔里木湖，这些油田和气田全部被淹没，我国将损失重大。
此外，沙漠也有自己的生态，塔克拉玛干沙漠存在的时间上千万年，早已经形成了沙漠生态链。
水多了也会破坏塔里木盆地现有的野生动植物栖息地，比如胡杨林、骆驼、狼群、狐狸等。最后不仅没有让塔里木盆地变得生机勃勃，反而死气沉沉。

塔里木的油田
修建引水的渠道也会破坏青藏高原的环境，雅鲁藏布江流域覆盖面积广泛，生活着藏羚羊、藏野驴、野牦牛等动物，同时也是藏族人民放牧生活的地方。
如果将水引走一部分，雅鲁藏布江的水流量肯定会受到影响。
流量减少对于河流来说是致命的，更何况雅鲁藏布江还决定着外国的用水，它还会流经印度和孟加拉国，这两个国家都是人口密集的地方，水少了对于两岸的人来说也会有影响。

雅鲁藏布江沿岸的鹤
无论是出于塔里木盆地的生态也好，还是青藏高原的环境也好，都不建议引雅鲁藏布江的水去塔里木。

塔里木盆地|雅鲁藏布江水引进塔里木盆地会发生什么？( 三 )

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