飞机飞行的原理( 二 ) _原理

【飞机飞行的原理】机翼的上表面是弯曲的，下表面是平坦的，因此在机翼与空气相对运动时，流过上表面的空气在同一时间(T)内走过的路程(S1)比流过下表面的空气的路程(S2)远，所以在上表面的空气的相对速度比下表面的空气快(V1=S1/T>V2=S2/T1) 。根据帕奴利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比。”，因此上表面的空气施加给机翼的压力 F1 小于下表面的 F2。F1、F2 的合力必然向上，这就产生了升力。流体的连续性定理：当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管道时，由于管道中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任一切面的流体的质量和从另一切面流出的流体质量是相等的。再通俗点讲：机翼上表面比较凸出，流管较细，说明流速加快（空气散开），压力降低。而机翼下表面，气流受阻挡作用，流管变粗，流速减慢(空气聚集），压力增大。一方面:机翼上表面受到低压 “将飞机往上吸引”一方面:机翼下表面受到高压 “将飞机往上托起” 可以说，这个只是基本的原理，所涉及到的其它相关知识还远不止这些

飞机飞行的原理( 二 )

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