4、[直通车拉人群和关键词权重]
现在就是要去开车了,通过前面三步,第一你的基础有了,第二你的搜索权重也有一点点了,但是都不是那么高的,第三这个补单的量其实也就比较大了 。
如果说你这个标准品的话虽然它受个性化影响,受标签的影响不是那么大,可是还是有一点的,这就是我们要借助付费的了,借助直通车了,开车的时候,我们要注意,你要去拉权重的话,你开着直通车肯定是用标准计划,而不是用智能计划的 。
智能计划更适用于做低价引流这种方法是可以的,那你要去拉某个关键词的权重,那一定是用标准计划得,操作过程中关键词正常出价,就是你在所推广的关键词正常出价,出价在市场均值的三分之二左右就可以了 。
核心在于用自定义的人群去做高溢价,百分之三十到百分之五十,甚至更高,看看数据的反馈可以拉高,通过这样的操作关键词的权重以及人群的标签通过直通车的这个花费,点击、把真实的一个用户标签建立起来,这样的话我们后期用超级推荐去拉 。
去收割才会更加有针对性,因为你不用直通车去拉人群的话,因为前面不管是通过淘宝客也好,还是通过这个的,他所积累的一些人群是比较混乱的,都是基于这个做单的人群,如果说你做单的时候关注了一下你产品的真实购买人群的话可以的 。
如果你没有关注的话,这个时候你的人群标签是比较混乱的,如果说你想获得更多一些个性化流量的话,这个时候你一定要用直通车把人群给他拉回来,人群标签明确一下,清洗一下 。
这是直通车的一个目的,就是清洗人群标签,适当的去提升关键词的权重,只要通过直通车有成交,有收藏,有购物车,都会对关键词有一定的加权的作用,这两个动作同时完成的,核心还是解决人群的问题,人群标签的问题 。
5、[直通车配合超级推荐去做收割]
这个时候因为直通车已经拉了一些人群,这个当然是要结合你的预算来的,不能一天就花个几十块钱这个拉拉预算,那不存在,你最少得花个两三百以上,这样的话才能存在这个拉人群标签的意义,所以这个是一定要有预算保证的,比如说每天一千块钱预算,开了一个星期之后再用超级推荐去做收割,为什么用超级推荐做收割?
因为直通车它是基于搜索的,搜索完之后它可能没有成交,他去猜你喜欢去看了,然后我们再用超级推荐让我们的产品出现在超级推荐里面,他通过直通车已经触达到你的产品了,或者通过自然搜索已经触达到你产品,然后他在超级推荐里面猜你喜欢的位置;
又看了同样的产品,那可以对它进行进一步的收割,如果说你不去猜你喜欢进行收割的话,他可能去看了与我们产品相似的其他店铺里了,所以为什么要去配合超级推荐收割,就是这个意义,因为现在的搜索习惯发生了变化 。
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