青藏公路|悲催只因轻信,开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区

旅行中有许多美好的回忆,也有许多刻骨铭心的经历。其中在青藏高原无人区的一次爆胎,却因为没有备胎,成了诸多经历中最为悲催的一段插曲。青藏公路|悲催只因轻信,开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区
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那年,我们三部车12名驴友自驾西藏、新疆。从青藏线进,新藏线出,经拉萨、珠峰大本营、吉隆、冈仁波齐、札达、阿里、叶城、天山等,耗时20天,历经“九九八十一难”,实现了自驾旅行中最难忘的一次穿越。青藏公路|悲催只因轻信,开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区
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启程前几天,有位非常铁的朋友来看我。得知我开的是一部福特翼虎,便说这车不行,不如开他的奔驰GL350。特别介绍说,这是一部七座越野,性能非常棒,跑西藏美的很。于是,当下与我换了车。随后我把车检查一番,发现没有备胎,而且出厂就没有配备胎,心里不踏实。问了朋友,朋友说这车不需要备胎,只管放心开,没问题。我不放心,又去4S店咨询,专业人士说,只要不人为破坏,不会发生问题。问清楚后,心里踏实了。于是开着这部七座越野大奔,满怀信心地踏上了西藏之旅。实事上,奔驰GL350确实是部好车,开起来动力十足,上山下坡如履平地,而且烧的柴油,经济实惠。青藏公路|悲催只因轻信,开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区
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然而万万没有想到,就是这部性能最棒、最让人放心的越野大奔,刚翻过青藏高原昆仑山竟爆了胎,爆胎的地方又是在可可西里500公里无人区。如果这车有备胎,换上去也就妥了。可悲催的是,这部车没有备胎。青藏公路|悲催只因轻信,开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区
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认真回忆了一下,爆胎的原因确实有一定的人为因素。因前一天到达格尔木后,从酒店保安口中得知,昆仑山一带正在修路,堵车很严重。所以为了避开修路堵车,我们第二天凌晨4点多就离开了格尔木。天刚麻麻亮翻越了昆仑山,过不冻泉后,进入了延绵500多公里的可可西里。正走间,忽听一声巨响,正开着的越野大奔突然摆动,急停下来一看,右后轮胎爆裂,而且爆的非常彻底,只剩下轮毂是好的。青藏公路|悲催只因轻信,开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区
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看到这个状况,惊的周身透凉。想不到事情这么寸,怕啥来啥。其它一部奔驰GLK260,一部本田CRV,都有备胎而没有爆胎,爆的偏偏是这部没有备胎的GL350,而且是在“前不见古人,后不见来者”的可可西里。分析的结果,爆胎的原因不外乎天黑赶路,不小心压在了尖硬石头上所致,否则不会爆的这么严重。青藏公路|悲催只因轻信,开着一辆无备胎的越野大奔进入了青藏高原无人区

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