空姐的必修课?( 二 )


“因为奥运空乘身材都很高,如果她跟旅客距离太近的话,会给旅客带来一种压抑感,而如果她跟旅客的距离过远,又会让旅客觉得她很生疏遥远 。经过测算和实践检验,我们认为奥运空乘和旅客讲话时的距离在1米-1.5米之间是最合适的,而且还有一个细节要求,就是如果讲话时奥运空乘需要用手势辅助,那么她的手势活动范围不能超过她的肩宽 。”负责形体培训的金红光说 。
空乘鞠躬不能超过30度
“在说‘欢迎您乘坐国航班机’时,你们的鞠躬度数应该为15度,而在‘感谢您乘坐国航班机’时,你们的鞠躬度数则应该为30度 。鞠躬的同时,你们的目光要往下方看,嘴巴也要打开 。”负责形体培训的王红月老师正在细心地教导奥运空乘如何鞠躬 。
据客舱服务部的培训老师金红光称,奥运空乘的一项形体基本功就是练习如何鞠躬,她们鞠躬度数的上限为30度 。
“在这些训练课中,我觉得形体课最累人了,一站就是好几个小时,而且不是我们平常放松状态下的站立,你要学着抬头挺胸收腹,面带微笑地长久站立,特别累人 。”来自成都的小唐觉得奥运空乘学习站立行走是一件最累人的体力活 。
下蹲时要既文雅又安全
因为奥运空乘在正式上岗后的制服是裙装,所以如何在下蹲时既优雅又能自我保护成了她们的一项必修课 。
“你在下蹲时要一条腿在前,一条腿在后,然后一只手自然挡在裙缝中间,起到一个自我保护的作用 。同时你要保证上半身的挺拔,仰视旅客 。”这是在形体课上,王红月老师对奥运空乘的要求 。
“我们规定如果你跟旅客讲话时间需要很长的话,奥运空乘必须蹲下同旅客讲话,不能让旅客仰视你,这样他会感觉压抑,你必须仰视旅客,而跟旅客的距离也要保持在1米左右 。”金红光表示,国航对奥运空乘有一个要求,就是无论她们做什么事情,向旅客提供什么样的服务,她们都应该关注旅客的感受 。

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