专列|国内开行里程最长的列车，坐一趟要六天五夜，一张票价高达六千元

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的游客都把目光瞄向了国外，想去世界上其他国家看一看，这个时候俄罗斯就成为了一个很不错的选择。作为世界上领土面积最大的俄罗斯，这里也拥有着很多不一样的风土人情，对于游客们来说充满了吸引力。

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一般去其他国家旅行，往往都会选择飞机作为自己的交通方式，但是如果说要去俄罗斯旅行的话，除了飞机之外，火车也是一个很不错的选择，并且乘坐火车旅行的体验，甚至要比飞机更加舒适。因为我国有一趟跨国列车是可以直接到达俄罗斯的，它就是号称“中华第一车”的K3列车。

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横跨欧亚大陆的旅游列车这是一趟横跨欧亚大陆的列车，沿途经过了中国，蒙古国，俄罗斯三个国家，是一趟名副其实的旅游专列。同时这是我国开行里程最长的一列火车，全程7692公里，坐一趟下来需要6天5夜，在全世界当中绝对是独一无二的列车存在，一张车票在3000到6000元之间，甚至比飞机票还贵。

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如此特殊的列车，一周之内只有一次发车的机会，一般来说往往是周三从我国北京进行发车，在下周一的时候才会到达终点莫斯科，整个行程往往要花费6天5夜的时间。不过说起K3列车的历史，更是惹人惊叹，因为这一趟列车非常的不平凡。K3列车历史悠久

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K3列车在1959年的时候便已经开始了正式运行，当时火车上的客运乘务工作主要由苏联铁路方面进行负责，并且火车的车辆也是苏联提供的。火车运行后的第二年，由苏联铁路负责的列车停止了运营，于是在这个时候，首趟由我国担任的国际联运客车登上了历史的舞台。

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当时这一趟列车具有着很独特的战略意义，对于中国与苏联之间的交流起到了促进作用，并且在很多方面也发挥着至关重要的影响力。但是在当时那个年代，乘坐K3列车的往往也都不是平常人，要么是地方的官员，要么是各国的代表，所以当时很多人都称呼这趟车为“神秘的东方列车”。神秘的东方列车可是随着时代的发展，我国和苏联的关系也都发生了微妙的变化，这一点大家也是有目共睹，但是 K3列车在那种情况下依然没有停运，只不过在特殊的时期，对于旅客们所携带的行李检查显得更为严格。

专列|国内开行里程最长的列车，坐一趟要六天五夜，一张票价高达六千元

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