热车时间过长对车辆有损害
误区:着车后,水温正常才能开走
正解:转速稳定即可行车
着车后,大多数人都习惯让发动机怠速运转,等水温达到正常温度后再把车开走,其实这种预热的方法是非常错误的,电喷发动机如果采用长时间预热,不仅没有必要而且还是有害的 。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命,还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油 。
“拉高速”实际是拉高转速
误区:拉高速=开快车
正解:档位的转速维持在一定的高范围区间
很多朋友都知道新车出了磨合期之后要去拉高速,经常听到身边有朋友咨询,“咱们附近能不能找到一条摄像头少的高速,我要去拉拉车!”听到这些话我就非常的疑惑,难道“拉高速”真的是要跑多快吗?!真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速 。将每一个挡位的转速维持在3000-4000范围运转,每个档位保持一段时间,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的意义 。
编辑总结:新手配搭新车的组合是我们在路上行驶经常见到的,其实在车辆磨合阶段的一些驾车、用车的正确习惯都是为了车辆以后更好的为我们服务 。很多朋友有时候会抱怨自己的车开起来太肉,油耗太高 。我们不否认车与车本身存在一定的差异,但是磨合期的用车习惯也会对车辆的性能起到一定的.效果 。有付出就会有回报,这是成正比的 。过分的紧张爱车或者大大咧咧毫不在乎的态度都是欠妥的,车是为人们服务的工具,合理的使用加适当的爱护足已,简单的事情搞复杂了太累,复杂的事情变简单了是贡献 。保持良好的驾车心态再加上掌握一些用车的小技巧,磨合期轻松度过,这都不叫事儿!
【用车问答】 新车磨合期怎么开?
微信后台每天都会受到大量的提问,大部分问题编辑部都在后台第一时间回复了 。但说实话,有些回复不是那么详尽 。这样显然是不好的,那就将部分“典型问题”抽出来,详细解读,也算是编辑部给大家送点小福利了 。
Q:刚刚买了新车,想问问新车在磨合期能跑高速吗?有什么需要注意的?
1、新车需要磨合吗?
所谓的磨合,是指多年前发动机部件的制造工艺相对比较低,必须通过磨合让各部件之间紧密接合 。现在的造车工艺要高了不少,在大部分新车说明书上只说了避免激烈驾驶 。现在的新车磨合相对没那么严格,但也不是完全不需要磨合,下面就给大家说说一些注意事项 。
2、磨合期有多长?
磨合期没有绝对的定义,有人说1000公里,有人说2000公里,您可以参考说明书 。我个人觉得在首保前都属于磨合期,第一箱机油里的金属碎屑会相对多一些,这时如果激烈驾驶是会对发动机造成更大的磨损 。
3、磨合期能跑高速吗?
可以跑高速,现在的车没有那么娇嫩 。但是太高的速度会造成发动机的负荷比较高,一般家轿把速度控制在100km/h以内就可以了 。
4、磨合期最高转速是多少?
磨合期一般上不要超过发动机最高转速的2/3,现在大部分民用轿车的最高转速在6000rpm左右,所以最好别超过4000rpm 。
5、磨合完后怎么拉高速吗?
拉高速的目的是为了拉高发动机转速,而不是拉高车速 。所以没有必要去为了拉高速、冒着超速的危险而去跑到120km/h以上的速度,甚至有人为了拉高速把车开到极速,这样既违法又危险 。实际上,手动挡或带有手动模式的自动挡可以通过手动适当减档拉高转速,没有手动模式的自动挡可以使用S档或L3档,但是也别把转速拉过4000rpm 。
6、磨合期还要注意什么?
除了发动机的磨合以外,其他部件也需要磨合 。例如刹车,新车避免紧急刹车,新的刹车盘经过紧急制动后有可能会出现磨损不均匀,引起刹车抖动和异响 。
再一个需要磨合的是变速箱,这就要避免长时间使用最高档高速巡航,可以隔段时间适当降低车速,让变速箱降档等 。
避免短途行驶,如果是经常短途行驶(单程不到10km),很可能发动机各区域温度还没均匀就到目的地了,因为发动机主要是由金属构成,温度不均匀容易引起发动机各部件膨胀不均匀,从而引起磨损不均匀 。
新车该怎么爱护 打蜡封釉还是镀膜
有不少粉丝都是非常爱护他们新车的,经常会遇到“新车需要封釉吗?”、“需要镀膜吗?”这样的问题,然而作为汽车车漆养护的“老三样”,打蜡、封釉和镀膜究竟有什么区别呢?都有什么优缺点呢?今天我们就来聊聊这个话题 。
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