省油技巧及驾驶技巧 汽车油耗突然变高了( 二 )


省油技巧及驾驶技巧 汽车油耗突然变高了

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9、宜适当增加轮胎气压
轮胎所能承受的气压范围在轮胎上都有标注,标注范围之内都是安全的 。在实际使用过程中,轮胎气压根据季节、车型、承载量的不同,也会有所不同 。比如越野车的轮胎气压就可以相对高一些,而轿车则相对低一些 。夏季行车,轮胎在高速运转中还会升温,气压相对低一些较为安全;冬季气温低,轮胎气压高一些,轮胎和地面的摩擦面积小一些则相对省油 。一般的轮胎气压,夏季建议2.5L左 右 比 较 合 适 , 而 到 了 冬 季 ,2.6L,甚至达到2.7L也没有太大问题 。
不要随意变换轮胎的大校选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱 。
10、好好保养车身 。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力 。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了 。
四条省油小技巧
俗话说“一九二九不出手,三九四九冰上走”,一年之中最冷的几天就是现在了 。坐在我周围的女同事们最近饭量都见长,身体需要更多脂肪来抵御寒冷,虽然有悖她们的主观意愿却也无可奈何 。而对于寒冷天气下汽车油耗增加这件事,其实还是有办法可以避免的,记住下面四条小技巧,可以确保汽车的油耗和其他季节相比不会相差太大 。
保持适当的胎压
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轮胎胎压和油耗的联系在于,胎面和地面接触面积越大相应的滚动阻力就越大,汽车也就越费油 。天气寒冷的冬天,轮胎中的空气体积有所缩减,导致胎压降低,轮胎和地面的接触面积势必增大 。这个时候就需要增加对轮胎的关注,定期检查胎压,在发现胎压低于标准胎压的时候尽快补足 。
合理预热汽车
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之前我们已经说过长时间原地热车的危害,不知道大家是不是还有印象,这里再补充一点热车对于燃油经济性的影响 。如果长时间在原地热车,车辆并没有行驶,无疑就是白白浪费了燃油,并且冷车启动时转速较高,导致单位时间的耗油量较大 。瓜子建议您合理预热车辆,启动车辆后等到转速回落到1200转/分左右,不再有明显波动的情况下,就可以挂挡行驶了 。在水温还没升到正常位置之前,建议保持转速在2000转/分以下行驶,同时变速箱保持在低挡位,等到水温升上来之后就可以正常行驶了 。
冷车启动时不开暖风
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有朋友可能会说大冬天的上车不让开暖风这不是有病么?先别急,瓜子今天是吃了药出来的,您当然可以一着车就打开暖风调到最热一挡,但是这时候吹出来的风基本上和室外温度差不多,因为冷车状态下,发动机刚刚启动,给空调系统供热的小水箱水温很低,没有足够的热源自然也就不可能有暖风了(有些高档车型自带一套电加热空调暖风系统,但大部分汽车都是靠发动机小水箱供暖) 。
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冷车状态下开启暖风,除了徒劳无暖之外,还会增加油耗,其中的原因在于开启暖风后,小水箱带走了一部分发动机的热量,为了在冷启动时的低温环境下迅速达到正常工作温度,发动机只能多喷燃油了 。综上所述,瓜子建议您在冷车启动时先别开空调,起步走起来,等水温上升到正常位置再开暖风,此时打开空调吹出的风就是热的,瞬间温暖您的身心 。
选择合适的机油
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这部分内容主要针对我国北部地区的车主朋友,在寒冷时节,机油也会像其他各种油一样变得黏稠,所以瓜子在此建议,尽量安排在深秋或是入冬前进行一次保养,更换低温流动性更好的机油,例如标号为5W-20、5W-30等的机油,这样在冷启动时发动机内部组件的阻力较小,相对耗油量也较低 。
冬季热车并非越长越好
在气温趋低的冬天,除了讲讲如何有效降低那一两升因为温度降低而升高的油耗以外,启动发动机后是否需要热车,热车时间多长,怎么热车也值得讨论一番 。
一般来说,电喷发动机和老化油器发动机在启动后都要怠速暖车,只是时间长短和温度高低不同 。

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