钢化玻璃|胶东机场玻璃幕墙多处爆裂 机场称会3个月内更换

来源:青岛信网
信网8月17日讯8月12日零时,青岛胶东国际机场(以下简称“胶东机场”)正式投运。“开门纳客”首日,T1航站楼出发大厅涌入大批前来参观、打卡、出行的青岛市民和外地旅客。在参观同时,有细心的网友发现,胶东机场航站楼玻璃幕墙的钢化玻璃,有多块出现爆裂,恐造成安全隐患。胶东机场方面告诉信网(0532-80889431),机场玻璃幕墙材质特殊,即使发生爆裂也不会造成坠落。“机场之前就注意到该情况,将于3个月内进行更换。”
钢化玻璃|胶东机场玻璃幕墙多处爆裂 机场称会3个月内更换
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疑似遭受外物撞击的玻璃幕墙(来源:信网 采访人员 摄)
据该名网友描述,12日他来到胶东机场送机。在停好车乘坐扶梯至L4层国内出发大厅时,他发现了爆裂玻璃幕墙的情况。“当时看到第一块爆裂的玻璃时,觉得只是个例,但我后来又发现了几块。”
这名网友认为,虽然爆裂的玻璃并没有坠落,离人行通道也有一定的距离,但是其安全性已经大打折扣,“新闻上经常能看到玻璃幕墙碎裂伤人的新闻,虽然机场的这个玻璃幕墙看着挺坚固的,但爆裂的情况看着就让人害怕,更别提影响美观了,希望新机场能更换。”
信网来到胶东机场。在探访中发现出发大厅A区-G区区域范围内的玻璃幕墙,有6块钢化玻璃出现爆裂。有的像是自爆,有的像是遭受到外物撞击,裂纹呈蛛网状分布。
钢化玻璃|胶东机场玻璃幕墙多处爆裂 机场称会3个月内更换
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(来源:信网 采访人员 摄)
据有关资料显示,玻璃幕墙通常是用钢化玻璃加工制造的。由于玻璃原材质的内部缺点或者热处理过程的不均匀,易造成钢化玻璃内部应力不均匀,局部应力集中。在外界环境的轻微影响下,如气温变化,就有可能出现无直接机械外力作用下发生的自动性炸裂,即钢化玻璃爆开。这种爆开是无法完全避免的,根据行业经验,普通钢化玻璃的爆开率在1-3%左右。
那么胶东机场玻璃幕墙爆裂的原因是什么?信网联系到胶东机场客服热线,客服表示将记录下相关问题,由相关部门回应,但截至发稿,信网未得到任何回复。
信网查询了解到,上海虹桥机场航站楼20号至40号登机口也曾发生过多处玻璃爆裂的情况,但未发生过因玻璃幕墙爆裂造成的旅客人身安全损害。
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(来源:信网 采访人员 摄)
对于胶东机场玻璃幕墙爆裂的情况,青岛机场航站区管理部回应称,之前工作人员巡视时,就已经发现了这个情况,目前爆裂原因还不明确,需要联系施工单位才能明确,但对于施工单位、玻璃幕墙厂家是哪一家,工作人员表示并无权限回答该问题。随后,信网联系到了胶东机场96567客服,客服表示将记录下相关问题,由相关部门回应,但截至发稿,信网未得到任何回复。

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