分享汽车的保养常识( 二 )


冷却水温度太低──磨损发动机
夏季天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽
汽车发动机既怕热又怕冷,如果冷却水温度过低,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低 。试验表明,汽车行驶时冷却水温度为 40─50摄氏度时,发动机磨损增加60%─80%,功率降低25%,油耗增多8%─10% 。因此,发动机冷却水的温度并非越低越好,一般应控制在 80─90摄氏度之间 。
长期不用车或短途用车──机件受损
有的人虽然成为了有车族,但平时“不舍得”开车,只有放假时才开车出去玩,其实这样的用车方式是很伤车的 。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直 接接触的状态而生锈,电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命 。最好的方法是每隔几天就跑一次车,跑个三四十分钟 。另外,总是短途用车也会伤车,车随时在动但都开不远,是伤车的重要原因 。
【分享汽车的保养常识】车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重,发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足,这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病 。有的司机为了达到降温的目的,干脆把节温器拆去,这些做法都是不对的,希望大家看看上面有没有自己所犯的小毛病也可以及时更正,更多的保养爱车在等你来发掘 。

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