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图为挂壁公路尽管建造挂壁公路的成本非常低廉，不过这并不意味着这样的公路修建起来就非常容易：由于挂壁公路基本上都是在20世纪60年代开始修建的，筑路工人最好的装备，大概也只是铁锤和钢钎，因此，挂壁公路的修建，高度依赖于建设者们的经验、意志和勇气，而中国落成的第一条挂壁公路，更是几乎只能依赖当地工人们对环境的了解和丰富的经验，再加上一点运气，顺利完成了线路选择，才有效规避了地质条件恶劣的危险地段。现在，随着工程技术的逐步发展，中国的基础建设能力突飞猛进，现在已经不需要再通过建设挂壁公路的方式，来解决大山深处村民们的通勤问题，但这一条条的“悬空天路”，作为基层民众的智慧和血汗结晶，时至今日，依旧足以让观者为之感到深深的震撼。，其能耗需求、抗小规模事故能力，甚至出现堵塞后的清理效率，也比一般的隧道要高得多。

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