汽车热车发动机抖动( 三 )


3. 查询分析故障码
读码(永久性、偶发性故障码都要记录)——清码——运行(此时要再现故障发生的条件)——再读码 。阅读维修手册中的故障码列表,查阅故障码发生的原因、影响、排除方法 。对偶发性故障码不能忽视,往往怠速不稳时刻正是偶发故障码出现之时 。经过分析确定下一步检修工作 。如果没有故障码存储,要考虑控制单元不监视的元件可能存在故障,例如桑塔纳2000时代超人的控制单元不能对点火系统、燃油泵进行监控,对这两个部件应采用测量方法检查 。
4. 阅读分析数据块
数据块可以提供发动机运转中的实时数据,能否正确分析数据块代表诊断者的技术水平,对那些不正确的数据要分析其原因 。对于怠速不稳,要读发动机转速、节气门开度、发动机工况、怠速空气流量学习值、怠速空气调节值、怠速λ学习值、怠速λ调节、吸入空气量、点火提前角、λ传感器信号电压、冷却液温度、进气温度等数据 。数据实时值、学习值和调整值以实际值或百分率表示,工况以文字表示 。
5. 检测
根据故障现象、故障码内容、数据块数值确定检测内容 。根据检测对象选择万用表、二极管测试笔、尾气检测仪、燃油压力表、真空表、汽缸压力表、示波器、模拟信号发生器、喷油器检测清洗仪等,选择哪一种仪器应视具体情况来定,出发点是能迅速、准确判断故障 。尾气检测和波形分析很重要,也可以用断缸法迅速找到输出功率小的汽缸,使用真空表可以分析影响真空度的具体原因 。检测的原则是从电到机、从简到繁 。可以按电控系统、点火系统、进气系统、燃油系统、发动机机械部分的顺序进行 。
6. 故障排除
诊断者根据上述检查结果和维修手册中的故障排除指南,制定适合本车的排除方法 。排除方法一般有:清洗节气门与进气道、清洗检查喷油嘴、更换电气元件、检查线束的故障点、清洁接地点、修理发动机机械结构等工作 。
7. 检验交车
故障排除后必须用诊断仪、尾气分析仪再检测一遍,确认故障完全排除后方能交给车主 。在3天内必须电话跟踪一次,目的是:①对用户车辆的维修质量负责,提示用户使用车辆的注意事项;②将该车的最终情况记录在维修笔记中,不断积累维修经验 。

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