所以 , 外循环是给车内通风换气 , 让车内污浊、含氧量少的空气排出去 , 流进新鲜空气 。那我们内循环是做什么用的呢?
有两个作用 , 一个是关掉了外循环 , 阻止车外不好的空气进入车内 , 另外就是保持车内部的温度 。一般有这么几种环境最好是开内循环 , 地库、堵车、风沙这些路段 , 防止汽车尾气、地库的污浊空气和风沙尘土进入车内 。
但我们一般在冬天和夏天总是会用到汽车空调 , 应该怎么配合来用内循环和外循环呢?
刚我们说了 , 内循环可以保温 , 冬天可以保持温暖 , 夏天可以保持冷气凉爽 。所以 , 一般我们无论是暖风还是冷风的时候 , 首先是开内循环 , 但是 , 持续的内循环 , 车内虽然温度降下来了 , 可车内的人呼出的二氧化会增多 , 所以 , 要每隔1小时最好调到外循环 , 换一换空气 。
咱们之前看过有的在车内窒息而死的新闻 , 许多时候 , 就是因为一直开的是内循环 , 停车后 , 在车里睡大觉 , 把自己关到一个完全封闭的小空间 , 没有新鲜空气流进来 , 最后窒息而死 。
那最后给大家总结一下 , 一般我们开启空调制冷或者暖风的时候 , 可以先打开内循环 , 快速的让车内的温度降下来或者升上来;当温度稳定后 , 适当切换到外循环 , 跟车外换换气;
【汽车滴水原因的机动车知识】但是如果车外空气环境不太好 , 比如堵车路段尾气多 , 地库空气也不好等等就不要开外循环了 。如果是跑高速 , 一定不要开车窗 , 打开外循环就可以了 。总之 , 一句话 , 车外空气好的时候 , 感觉到车内闷了 , 就赶紧打开外循环换气;想保持车内的话 , 开内循环 。
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