扎鲁比诺港|如果图们江有出海口，对东北吉林意味着什么( 二 )

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从清朝后期和日占时期来看，珲春有成为国际港口的潜力，但我们的定位和期望值也要相对客观，毕竟图们江不是长江、珠江，流量等指标也远不及湘江、赣江。图们江口肯定不会发展成长三角或珠三角的水平，但可以将岳阳、九江这种能带动南方一个省贸易的港口作为发展目标。

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由于图们江入海口并不在我们领土上，在这里进行任何规划，都要俄罗斯和朝鲜配合。早在苏联时期，就在图们江出海口以北的波西耶特湾修了扎鲁比诺港，距珲春口岸仅60公里，主要是军事用途，到俄罗斯接手后几乎要荒废。我国振兴东北经济，图们江出海口是关键问题之一，俄罗斯也看到了这一点。俄罗斯这个国家，搞经济不行，但不是他们不想搞好经济。大概是不想让我国独乐乐去建设珲春，想要搭上我国东北发展的快车，俄罗斯提出众乐乐的一个方案。

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2014年，中俄宣布联手扩大建造扎鲁比诺港，使其成为东北亚最大港之一，年吞吐量达6000万吨。也就是说，俄罗斯给我国提供进出口贸易的便利，但必须经过俄罗斯的港口。图们江出海口后续如何发展，只能用时间来检验了。

扎鲁比诺港|如果图们江有出海口，对东北吉林意味着什么( 二 )

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