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回到我们的重点，在这一片冲沙感觉还是比较爽的。

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特别是我们的摄影师，坦克300和BJ40围着他绕圈的时候，让他吃了好多的土。

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别问，问就是职业精神。然后，在一顿霍霍之后呢，我们发现坦克300的发动机故障灯亮了。一开始我们以为是进气滤的问题，可能太脏进气不够导致的爆灯。当我们简单清洁之后呢，发现发动机故障灯还是亮的，并且水温也很正常。这个，就让我们有一点摸不着头脑了。

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反观同行一起造的BJ40，一点事儿没有，甚至表示还可以下去溜几圈。所以我们一直在强调一个观点，就是造车的经验很重要，特别是硬派越野车这种比较偏门的东西；第二点则是，BJ40差的就是营销，你要真的比越野能力和稳定性，不一定比坦克300差。这也是咱们这次长测的目的之一，而今天，也都全部表现了出来。

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因为坦克300还能正常行驶，并且发动机也没有出现过热的情况，所以我们继续前行，至少到达格尔木市，再去检查车辆。

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继续往前出发，作为“著名大西北品盐大师”的港子哥，表示不能放过国道上的盐，我寻思这也没什么问题，毕竟前几天吃的都是盐湖边的，今天高低来点陆地上的。随即，港子哥也是下车，盘了一下。

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但是不开玩笑的讲，就你在路边行驶的时候，不告诉你这个东西是盐，你能看出来是什么东西吗？

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再继续往前走，路过了之前我们经历过的火星一号公路终点，当我们想再去看看“外星建筑”和石碑的时候，发现有一群年龄比较大的叔叔阿姨在那里野炊，飞着无人机喝着茶，我们一行人表示：“这就是令人羡慕的退休生活！”

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