座驾|大众只是燃油界的老大哥？网友：格局小了，新能源也是标杆( 三 ) suv|手机充电|美好时光|无线充

充足动力，满足无忧体验
不难发现，就外观内饰、智能配置等方面来看，ID.6 CROZZ的表现并不如造车新势力般“花里胡哨”，但每一个贴心又实际的设计，令用车品质得到真正改善。然而，正如“短板理论”所言，“续航”和“安全”依旧是纯电动领域的难题，而这或许才是评价ID.6 CROZZ实力的最终标准。

文章插图
ID.6 CROZZ的MEB纯电平台拥有更为灵活的底盘布局，更加领先的电子架构，令ID.6 CROZZ获得显著的技术标签和底层优势。得益于此，ID.6 CROZZ最远续航高达565km，而电动机稳定、强劲的先天优势，让出行无惧高原稀薄空气的挑战，令心之所向，车之所往。

文章插图
除了充足的续航和动力以外，面对长途驾驶，丰富的主动安全及辅助驾驶配置也是必不可少的。为此，ID.6 CROZZ配备了IQ.Drive?自动驾驶辅助系统，高速行驶时，可以开启全速域自适应巡航，除了解放右脚以外，还能设置跟车距离，在安全的情况下减轻驾驶强度；如果遇到司机走神，车辆出现偏离的情况，预警系统也能够及时提醒，避免危险的发生。即便真的发生不测，主动安全/主动刹车系统将成为守护安全的最后一道防线，正如车主所言：“可以不用，但不能没有”。

文章插图
非常难得的是，以上配置在ID.6 CROZZ车型上实现了全系标配，也就是说，即使购买售价23.98万元的入门级车型，车主也能毫不打折地享受到贴心的安全保障。与部分造车新势力通过单独购买、使用权包月等方式提供驾驶辅助技术相比，ID.6 CROZZ展现出了更大的诚意。

文章插图
除了行驶安全，车辆安全也是萦绕在消费者头上的“达摩克斯之剑”，在如今高温、多雨的夏季，更会对车辆提出巨大考验。传统车企出身的一汽-大众自然懂得质量安全是不可逾越的“红线”，正因如此，ID.6 CROZZ电池包才能达到IPX 9K的防水等级，且经过了197项安全测试，国标仅有18项，远超国标179项。换句话说，只要不是把车当做坦克、潜水艇来开，ID.6 CROZZ的品质拥有着十足的安全背书。
结语
：“工作、生活的意义是什么？”随着社会的快速发展，如今诞生出越来越多的“新中产阶级”，他们拥有独立的思想，不羁的性格，为应酬穿梭于城市的灯红酒绿，但更期待与家人的诗和远方。显然，他们渴望拥有一台智能、舒适、有温度的座驾，既能给快节奏的生活带来一丝慰藉，更能与爱人共度美好时光。ID.6 CROZZ的到来，无疑便是期待已久的答案。

座驾|大众只是燃油界的老大哥？网友：格局小了，新能源也是标杆( 三 )

秒懂生活扩展阅读