世界那么大，要想出去看看，还是得乘坐交通工具，若是不借助外力出行，全靠人力徒步全球，可能一辈子都难以实现周游世界的梦想。不说国外旅游了，就说在咱们中国，陆地面积大约有960万平方千米，若想脚印遍布全国每一寸土地，那么没有个三五十载恐怕是很难实现的。


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就拿中国万里长城来说，徒步长城可能是很多人的梦想，然而真正实现梦想的又有多少人呢？今天我们就先来聊聊爬完整个长城大概需要多少时间。长城横跨河北、北京、青海、宁夏、新疆等15个省，明长城长约有8851.8千米，早前的加起来总长不止2.1万千米。如今的长城因为修路等各种原因，很多地方的长城都不见踪影了。


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然而，即使困难重重，不怕苦不怕累的探险家刘宇田在1986年还是实现了独自一人爬完整个长城的梦想。仅仅一个长城他就花费了2年的时间，可见若想徒步全球可能需要几生几世的时间才能完成。在这个高科技的时代，我们未必非要徒步旅游，也可以考虑借助交通工具来旅行，这样的话不仅能节约大量的时间，还能去更多的地方。


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说起旅游方式，简单地说可以分为自驾游、团游、自由行、穷游，这些旅游方式可能都离不开交通设备。出去旅游有的人喜欢自驾，有的人喜欢高铁、飞机，还有的人喜欢不快不慢的列车，可能还有一部分人喜欢乘坐旅游大巴。只是，时代在发展，科技在进步，想必大多数的人出远门可能更青睐高铁飞机多一点。


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然而，有的时候快未必就是出行最好的选择，有的时候不快不慢反而刚刚好，为什么这么说呢？比如：你从上海去北京乘坐高铁大约需要4~6个多小时，二等座要五百多元。普通的列车需要十几个小时，但是硬座只要一百多元，硬卧300多元，在不赶时间的情况下，你会选择哪个呢？若是有直达的卧票列车，全程不停站，睡一觉就到目的地的话，你会选择哪个呢？


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也许这个问题祖辈们早就考虑到了，中国第一列“全卧票直达”的列车在很早很早就诞生了，很多人称它为“移动的旅馆”。这第一列车就是由东北沈阳开往北京的K54次列车。这一列车的前身可以追溯到1954年5月21日，那个时候从北京开往沈阳的是33/34和105/106次列车，期间还停运过几次，直到1991年4月车次才变成如今的53/54次列车。最令人觉得诧异的还是全程不设置停站点，而且整个列车全部都是“卧票”空调列车，这在29年前可是一辆豪华的列车。

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