茅山|月薪几万，才会去亮马河上坐游船？( 二 ) 句容

缓缓驶入路人视野的亮马河游船
不包船的普通散客，航线则是从蓝港码头出发，抵达铂宫闸后返回码头，全程不超过40分钟，周末的夜游票价为180元/位。
如果有条件错峰游玩，那工作日的白天80块就能坐一次。
“这价格比肩黄浦江的游船了，但人家好歹是条正经的江啊。 ”甚至连真正的塞纳河游船，也只需要50元人民币。
图源：HOROYOI
“亮马河的品质，塞纳河的价格， ”亮马河游船的昂贵溢价大家心知肚明，却总有人买单，只因为这是“北京不可多得的浪漫” 。
“我就不明白了，这条河我天天散步就能看，为啥就非得坐船看？”

对于已经有一定财富积累的群体来说，消费的意义已经不仅限于单纯的获得。
他们追求的，是能避开大多数人消费选择的那种“限量感” 。
在燕莎码头，一场即将在船上举办的“品味私享会”
在过去，为了避开人群，他们周末要么飞一趟港澳日韩，远点的请个年假去非洲观察动物迁徙。
然而在一定的消费潮流轮回后，他们意识到，最触手可得的小众消费，原来是领略“近处的风景” 。
“在自己所在的朝阳区旅游，才是真正的大隐隐于市。 ”
蓝港码头夜景
亮马河游船，正是在拥挤的四环内，中产靠消费能获取私密感的第三空间。
45岁的保险经理人Cindy ，去年第一次体验的亮马河包船，是公司对团队的业绩奖励。作为北京人，她几乎没有坐过北京市内的任何游船，外出游玩更倾向于京郊民宿或是直接出国。
“到了我们这个年纪，对私密感很注重，服务的也是中高端客户，出门谈事都是订包间，几乎都不会出现在人多的公共场所。更别说游客性质的游船了，还得跟别人坐得那么近。 ”
但这次体验让她对游船体验大为改观。公司送她们的是3000块50分钟的12人敞篷船，晚上吹吹风聊聊天，再加上两岸声光电的视觉体验，让Cindy觉得这趟游船“很有品质” 。
声光电的炫目，足以掩盖两岸北方植被的贫瘠图源：尹欣欣（Cindy）
“而且还特别解压。女同事们心血来潮想要蹦迪，专门给我们开船的司机贴心地把舒缓音乐换成了迪曲。经过的一艘船上正在进行烛光晚宴的商务宴请，看到我们在蹦迪都大为震惊。 ”
图源：尹欣欣（Cindy）
最重要的是，这种紧邻繁华商圈的游船，能将中产一天的行程无缝串联。 “在蓝港吃完饭，我们就可以去码头坐船，坐完后沿河逛街，一路就逛回了蓝港停车场，正好开车回家，碎片时间一点不浪费。 ”
自那之后，同款的亮马河包船体验，成为继“京郊小院两日游”、“五星度假村两天三晚体验”之后， Cindy送给客户的最新礼物。

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