质量好的摩旅车排名质量好的摩旅车排名前十( 二 ) _{$tag}

8、川崎Versys650
售价：85500元
川崎Versys650是一款“扮猪吃老虎”的车型，之所以这样说是因为车辆的造型尺寸比较小，从外观上看并不会给人带来太强的视觉冲击感，但车内却塞进了一台650CC的双缸发动机，在65.3匹的最大马力下车辆极速能跑200KM/H以上，是一款性能强劲的动力猛兽，只不过840MM的座高相对不友好，对驾驶员的身材有着较高要求。
9、宝马R1250GSAdventure
售价：239900-261900元
看到车名这一长串的英文字母大家可能会感到陌生，但其实这辆车就是大名鼎鼎的“宝马水鸟”，作为宝马旗下的旗舰级ADV车型，该车搭载了1250CC的水平对置双缸发动机，拥有136匹的最大马力，车辆不论是操控感受还是越野能力都是顶尖水准，产品在市面上也经历过长时间的验证，属于只有预算到位，闭着眼睛买都不会出错的车型。
10、KTMR2R2790Adventure
售价：107600-119800元
这款车应该算得上是中量级ADV车型中性能最强悍的车型了，车辆搭载了790CC排量的直列双缸水冷发动机，其中最大马力95.2匹，峰值扭矩87牛米/6500rpm，在强大的越野配置加持下能够轻松应付各种复杂的越野路段。但车辆的座高同样比较高，更适合资深玩家驾驶，新手贸贸然开这种车很容易出现摔车的风险。
五、摩旅是拉力车好还是街车好？摩旅车款分为两种，一种是拉力车款，一种是街车款。两种车款各有特色，具体选择要看个人需求和偏好。
拉力车款适合喜欢挑战和极速体验的车手，它们的引擎功率大、扭矩强，悬挂系统也更加卓越，车身轻便，操纵性能强。拉力车具有极高的通过性和适应性，在野外或者艰难复杂的路况下表现出色，但是相对来说不太适合日常出行。
街车款则更适合日常城市出行和旅行，车身更加舒适和稳定，悬挂系统也更适合长时间行驶。街车款的使用范围更广泛，不仅适合城市环境，也适合山区和乡村道路的普通行驶。
因此，在选择摩旅车时，要根据自己的需求和偏好进行选择。如果你喜欢刺激和惊险，那么拉力车款是不错的选择；如果你需要一辆适合日常出行和旅行的车款，街车款则更适合。
六、西藏摩旅最多的车？西藏摩旎最多的四缸摩托车。
七、适合夫妻摩旅的车？基本没有这样的车。
现在出产的摩托车，主要都是敞篷车，定位为代步工具。而旅行会遇到刮风下雨等天气，包括日常生活的基本设备，其他还有很多，根本不是想象中夫妻骑着摩托说走就走，而且贸然出行会带来很多不变，甚至危险。
八、适合双人摩旅车？奔达FUN250
奔达FUN250是一款巡航车，座高与龙嘉相似，22000的价格也是比较有竞争力的。搭载自研的250cc水冷双缸发动机，功率大约18kw，和铃木的DL相当，动力一般。但其比较有意思的是采用了和哈雷一样的皮带传动，而不是链条，品牌是德国马牌。配备了19升的大油箱，续航能力不俗。但其也是三线厂家，和龙嘉一样，对于质量要有一定的预期，并且售后也是要有考虑的。
九、什么车适合摩旅？推荐豪爵铃木的DL250，长途摩旅的车型选择，还是以实用耐用的车型为主，不要追求排量，更不要追求漂亮，选择一台骑乘姿势舒适，有品牌保障的车即可。
DL250从外观来看，车身比例协调，线条流畅，看上去很舒服，不过好不好看每个人感觉不一样，求大同存小异吧。前面鸟嘴的设计很有宝马的既视感，大家可能有所不知，这个设计可是铃木DL750S最先用的。对于我来说，反正它是有挡泥功能的就对了。
60瓦的卤素大眼灯和这鸟嘴很配、很协调。60瓦对于日常行车照明来说应该是够用了，而且我的视力极好，足够用了。不过有些摩友喜欢更亮，可以改成氙灯。除了会车和跟车的时候要注意，有个氙灯确实极好的，看的更远更清楚。
DL250的减震系统采用正立式的前叉，前刹车为290mm浪花碟刹盘，日清双活塞卡钳，后刹是日清单活塞卡钳，不过不能调阻尼和回弹。
电子仪表和GSX250R一样。仪表清晰得很，无论白天有太阳还是晚上没灯光，都倍儿清晰，仪表上有时间、转速、油量、平均油耗。这款车有防盗芯片钥匙，防盗性能好是很好的。
DL250有各种护罩，车把上带有护手罩，水箱有护罩，发动机护板。不过我还是会考虑自己加装防摔杠，要是每样都有，那心理上的安全感就完美了。
对于喜欢跑长途的，特别是动辄就要去跑西藏、跑新疆的摩友们，关键要的是可靠，目前DL的质量品控是国产250和这个价位里面最高的了。

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