不过 ， 目前中国OTA市场呈现“一超多强”的局面 ， 且市场格局已经较为稳定 。
2020年 ， 携程以40%的市场占有率成为中国最大的 OTA平台；美团紧随其后 ， 市场占有率位19%；去哪儿旅行位18% ， 居于第三位 。 在市场集中度方面 ， 中国前四位（携程、美团、去哪儿旅行、同程旅行）市场占有率高达87% 。
不过 ， 指望依靠智能化撬动旅游市场 ， 并不是一件容易的事 。

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图片来源：头豹研报
北京看懂经济研究院研究员郭宇轩对时代财经表示 ， 个性化定制旅游 ， 难点并不在于为用户量身定制旅行方案 ， 而在于需要拥有强大的线下人员、物流体系 ， 以实现线上、线下融合 ， 以及方案与真实旅游计划的匹配 。 而这一点 ， 对于在旅游行业缺乏经验的360来说 ， 无疑是一个挑战 。
另外 ， 360此次聚焦的“旅游路线规划”这一细分市场仍不具备成熟的变现能力 。
有文旅企业人士7月5日对时代财经表示 ， 单纯靠规划旅游路线 ， 已经做倒不少创业企业 ， 比如专做出境旅程规划的游谱旅行 。 没倒下的 ， 如路书、妙计旅行 ， 都已经从C端向B端转型；此前靠“巴士+”旅游路线规划走红的简途旅行 ， 也在2019年黯然消失于公众视野 ， “这就证明C端旅行规划的钱不好赚 。 ”
在移动互联网时代 ， 工具类产品有着天然的短板 ， 即变现能力差 ， 用户难有主动为工具付费的意愿 。 时代财经也注意到 ， 360目前还没有为“顽皮橙旅行”考虑变现的问题 ， App界面较为干净、没有任何广告干扰 。
目前 ， “顽皮橙旅行”上线时间不长 ， 仍有不少功能有待完善 。 互联网自媒体人郭静即表示 ， 产品在社区打造上仍存在不足 。 例如 ， 用户无法与其他网友产生订阅、评论、私信等互动；此外 ， 用户公开分享旅游行程后 ， 也没有相关激励措施 。
【鲶鱼|周鸿祎也搞起了副业，360要靠AI当在线旅游市场的“鲶鱼”？】“目前仍看不出360在旅游行业是想‘真刀真枪’地干 ， 还是只想凑凑热闹 。 他们估计也是想看看APP上线后用户的反应 ， 再作判断 。 ”上述文旅企业人士表示 。

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