|大海“后退”了2000年?我国东部多出一个省的面积,谁的功劳?( 二 )
按照崇明岛目前的发展速度来看 , 由长江冲积带来的面积变化最终会让该地与江苏连接 , 由此进一步增加江苏的面积 。 这种改变还体现在东部地区的海岸线中 , 从1984年到2016年 , 由于淤积作用增加了江苏的陆地面积 , 江苏的海岸线长度也增至143千米 。
河流的冲积作用是内陆地区造陆的一个重要过程 , 由河流带来的水位上升在超出河道后 , 水流也会遍布在周围的平原 , 同时也会因水流作用留下沉积物 。
此外 , 这些沉积物有着长期的沉积积累 , 因此也很适合植被生长 , 土壤十分肥沃 。 江苏也在这2000多年的时间发生了较大的改变 。 不过从地理分布来看 , 淮河作为江苏的主要河流 , 河流淤积作用很难有黄河、长江这样明显 。
但江苏大部分地区都会受到黄河的影响 , 而这一改变除了自然因素 , 还有人为因素 。 黄河历来出水量大 , 上游土壤松软 , 河床在长期的冲击过程中很容易发生决口的问题 。 为此 , 我国历史上曾多次为黄河改道 。
黄河下游的人工改造集中在元朝至清朝 , 这一时期内 , 黄河泛滥严重 , 古人为了控制黄河水量 , 先后将下游分道疏通至淮河 , 并最终引入大海 。
而近代时期中 , 1885~1976年 , 黄河改道在1938年遭遇日军进攻 , 为了抵御日军 , 国民党决定炸开花园口大堤 。 尽管这在当时的军事行动中取得了成效 , 但却造成了严重的水患 。
今天的变化和未来的考虑
除了特殊的原因施行人为改造 , 黄河在1488~1505年 , 当时的政府为了治理黄河采取了“束水攻沙”的策略 。 大量的河沙在水流的作用下被带至黄河下游 , 人为的改造加速了泥沙淤积 , 因此在这一时期 , 江苏海岸线向东变迁的速度加快 , 同时也加快了陆地的形成 。
直至今天 , 人为治水和水流冲积带来的淤积变化仍然在江苏一带进行 , 我国东部的陆地面积也会继续增加 。 尽管水流泛滥会给当地带来不少危害 , 但从整体来看 , 人为的管治改善了这一现象 , 并且这种造陆变化也给当地带来了更多的发展 。
但需要明白的是 , 冲积平原本质上仍是由泥沙淤积带来的 , 因此土地开垦也会对土壤带来影响 。 城市在加速发展的同时 , 陆地面积增加也意味着农耕土地面积的增加 。
江苏平原的土质肥沃 , 不过中上游土地也会因表层泥沙损耗过多从而降低土壤肥力 。 为此 , 江苏省从近代开始便兴起了围垦造陆的活动 。
这种人为改造在江苏盐城十分明显 , 2009年至2019年 , 当地通过人工改造将土地面积增加了2000平方公里 。 人为改造更具目的性 , 并且效率也比自然改造更高 。
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