G219第四段自驾线路示意图 , 制图@《中国自驾地理》?
一、踏上G219 行于边境(一)雅砻峡谷段
这一段从墨脱开始 , 不久之后就可以往南去背崩 , 然后过派镇到米林 。 只因大家期待已久的派墨公路正在加紧建设 , 官方消息有望9月底正式通车 。
所在目前只能折回波密走G318 , 那既然走了 , 那就好好享受这一段吧!
第一站 墨脱
隐世莲花 。
墨脱二字 , 也可以释意为“花朵”、“隐秘的莲花” , 是藏传佛教奠基人——莲花生大士 , 其修行之所 。
因此在墨脱听一次许巍的《蓝莲花》 , 遥望远处雪峰林海 , 你会获得不一样的感受 。
这座中国最后一个通公路的县城 , 曾经每年会有8个月因大雪封山而无法进入 , 为了解决这个问题 , G559扎墨公路与嘎隆拉隧道应运而生 , 将季节性通车的公路 , 扭转为全年通车 。
扎墨公路
G559这条公路虽说是国道 , 但也修建在“中国地质灾害博物馆”上 , 因而地质灾害依然频发 , 旅行者们时时刻刻需要面对不知道什么时候就会出现的塌方、泥石流等 , 因此走在这段路上 , 需要提高警惕 , 谨慎驾驶 , 才能及时应对各种可能出现的危险 。
墨脱与波密之间隔着的嘎隆拉雪山 , 是一座地质非常不稳定的雪山 , 事故发生率高企 。 当年未通隧道时 , 翻山而过是一件对所有人而言 , 特别悲催的事情 , 既要面对雪墙 , 也要面对随时可能出现的地质灾害 。
墨脱旧路的痕迹——老铁桥
在进入隧道前 , 可以找一个宽点的地方停车 , 然后抬头看一眼嘎隆拉雪山上的老路 。 山上的老路虽然久弃不用 , 但依然有路的痕迹 , 从这些盘旋的山路中 , 可以想象当年的凶险 。
勘路者说:目前扎墨公路依旧实施限行政策 , 即双进单出 , 双号放行波密到墨脱的车辆 , 单号放行墨脱到波密的车辆 , 具体可以关注墨脱旅游公众号查询相关信息 。
自驾小贴士:墨脱县距波密县约117公里 , 行车用时约3小时50分钟(限速管制);由墨脱走扎墨公路G559过嘎隆拉隧道到波密县城 。
第二站 波密
川藏明珠 。
从波密开始 , 雪域江南这幅画卷的风光会随着里程的增加、海拔的下降 , 而不断在你眼前徐徐展开 。
波密有两个沟 , 桃花沟与卓龙沟 。 其中 , 桃花沟 , 在每年3、4月可以见到漫山遍野开放的桃花 , 由嘎朗村往北走Y405去如纳村、倾多镇、白玉村 。
林芝的桃花 , 摄影师@宗刚
离开波密 , 很快就会来到通麦镇 , 2016年以前让人们“闻风丧胆” , 被称为中国最险的公路路段——通麦天险 , 就在这里 。
每逢雨季或者冰雪融水 , “世界第二大泥石流群”的“通麦滑坡群”时而造访 , 轻则塌方 , 重则车毁人亡 。 据相关资料统计 , 通麦路段自开通以来 , 超2000辆车葬身于此 。
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