我的这个订单是796泰铢 , 如果司机返程是空车的话 , 算上来回的油费 , 其实真的也赚不了太多 , 而且还是深夜跑车 , 回曼谷差不多3点了 。
这里顺便说一下曼谷出租车的计费系统 , 在深夜跑车的话 , 并不会有什么额外的费用 , 也就是说 , 白天跑车和夜晚跑车的计费系统是一样的 。 (同时我用的叫车平台也是这样的 , 甚至比白天更低 , 因为我上一次用Indriver叫车去是拉差的价格是860+)
而我去过的其他城市 , 也包括国内城市 , 深夜叫车的价格比白天会贵很多 , 司机们会有额外的补贴 , 或者说夜晚的费率会高一点 。 (我认为这对曼谷的出租车司机并不公平 , 曼谷的出租车的计费已经相当便宜了 , 对比其他大型城市的话)
我想 , 曼谷出现的很多出租车司机坑人宰客的根本原因是 , 正常拉客跑车可能真的很难养家糊口 , (曼谷出租车的费率甚至比我在国内的18线县城价格还要低 , 起价35泰铢 , 按目前比例 , 不到7块人民币 , 而18线县城的起价都是9块了)
我也去搜了一下谷歌 , 出租车司机似乎是泰国收入水平非常低的情况 , 这样的收入水平的确很难提供优质的服务质量 。
司机大哥的车开的很快很稳 , 不知不觉就已经下了高速进入了春武里府区域 。 而我也感觉到了疲惫 。
在经过邦森区域的时候 , 遇到了查酒驾的警察 , 阵仗很大 , 我看到很多泰国人在接受酒精测试 。 因为是出租车的缘故 , 警察直接让我们通行 , 甚至没有问询 。
一路疾驰 , 抵达公寓的时候 , 我看了看时间 , 花费差不多1个小时20分钟 , 从素万那普机场抵达春武里是拉差 。
司机转过头 , 恭敬和我说着价格为796泰铢 , 就有一种感觉是 , 生怕我会误会他会坑我一样 。
我是第一个很少给小费的人 , 连去按摩都不会给小费 。。。。 上一次给小费是在一家巷子里面的杂菜饭餐厅 , 给了大妈20泰铢 , 因为三年之后再去 , 价格依旧 , 口感也佳 , 大妈也认得我 , 很和蔼亲切 。
我和司机大哥说不是796 , 是850 , 我再给你50泰铢小费 , 算是夜间开车的辛苦费 。
司机大哥在听到我说不是796的时候很疑惑 , 然后听到50小费的时候又很开心 。 连续朝我点头弯腰3次 , 表示感谢 。。。。
我觉得50泰铢刚刚好 , 多了我也给不起 。。。 随后我也算了一下 , 我上一次打车来的价格是860 , 这一次是850 , 算上来 , 好像还便宜了10泰铢 , 一想到这里 , 我还有点小高兴 。。。。。
正准备下车的我 , 突然想到了包里还有一个巧克力蛋糕 , 于是拿给司机说 , 饿了就可以吃噢 。
故事结束 。
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