cdc|与昂科威Plus艾维亚共赴这段“江南天路”( 二 )

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至于底盘部分，别克昂科威Plus给我的感觉就是扎实有韧性。在高速路段行驶时，得益于紧致的底盘系统以及灵活的转向系统，别克昂科威Plus整车姿态始终稳健，上下匝道也能有效地抑制侧倾现象。我相信，即便是新手司机驾驶别克昂科威Plus上路，也会更自信更从容。

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与此同时，别克昂科威Plus在NVH方面也维持了别克品牌一贯以来的高水准。除了运用多层隔音玻璃等大量隔音材质外，别克昂科威Plus还配备了Quiet-TuningTM静音科技和ANC主动降噪科技，座舱静谧性可以媲美豪华车，即便在中高速条件下车内乘员也能实现轻声交流，不受任何外界杂音干扰。
典雅的豪华质感
在别克昂科威Plus刚上市的时候，不少人就被它大气典雅的外观所征服。前脸部分，贯穿式飞翼进气格栅、展翼型大灯这些有着鲜明品牌特征的设计，进一步提升了整车的辨识度。车身侧面，流畅的线条及雕塑美学型面，勾勒出动感而优雅的车身姿态。车尾设计层次分明，贯穿式镀铬饰条与前脸设计相呼应，尾灯造型多了几分精致感，下方双边共两出排气管则进一步提升整车的运动感。

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此外，我们对“大”的追求从来没有停止过，大手机，大车子，大房子，一轮又一轮地换。所以现在车越做越大，以前的中型SUV轴距二米七足够了，而现在昂科威Plus这台中型SUV的轴距做到2833mm，于是它可以是超值大五座，也可以是同级少有的七座，两个版本可选。

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作为顶级的艾维亚版本，内饰的豪华程度更上一层楼，可以说即使是跟豪华品牌车型相比也具有优势，座椅、中控面板和车门饰板处均采用艾维亚专属立体菱格纹装饰。

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座椅也是艾维亚版本的精髓，采用豪华车专属骨架开发，面料则是采用上等牛皮“全粒面”，搭配十二向电动调节带腰托，具有加热、通风等功能，可很好的缓解旅途疲劳。另外，精致的缝线设计以及艾维亚专属头枕绣字，细节上也彰显了尊贵感。

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第二排的座椅同样秉承着舒适性取向，填充相当的柔软且靠背角度可以根据乘客的需求来进行调节，另外空调出风口和后排加热功能也有配备，配置表现也是相当到位的。

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