垭口|前往格聂神山,顺便来一场“冰雪试驾”|新CR-V寻真记( 二 )
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全系标配的SFRD频率响应减震系统,可以根据不同的路况开闭控制油压,达到减震效果,通过非铺装路段或者越野路段时,也能够保证车内驾乘人员有一个舒服的乘坐环境且能够很好的驾驭车辆。同时还多亏能及时反馈的ESP电子车身稳定系统以及TSC牵引力控制系统,让我们在雪地平稳驶过,顺利到达“格聂之眼”景区。
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复杂的地形和地质构造,让格聂的高原湖泊星棋罗布,尤其是那些数以亿计的花岗质冰川漂砾和冰蚀岩盆铺满了整个山原面,“天外星球,千湖之山”不过如此。而“格聂之眼”这一冰蚀岩盆,便遗世独立于一方净土之中。“格聂之眼”是观赏格聂群峰的最佳位置,眼前草甸平坦开阔,视野没有遮挡。在这里,格聂主峰、肖扎神山和克麦隆神山,三峰并立,非常壮观。
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至此,我也再一次认同了“观赏绝景是绝对需要门槛的”这句话。所谓高处不胜寒,这句话不仅代表了有你无法征服的海拔,同样也表示,并不是所有车辆都能到达你想去的地方,当然新CR-V除外。
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现在回忆起,从成都一路乘风破浪到达格聂之眼这段路线,真的很像电脑里的赛车游戏,过了一关,还有一关,关关主题不同,刚刚聚精会神的通过了冰雪路面,又一关悬崖主题在等着你解锁。
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“这是一辆考虑到了很多实际使用场景的城市SUV。”不少人如此评价新CR-V。作为一款颇受欢迎的家用车,它始终保持着均衡的设计与产品定位。而新CR-V对于这次“寻真记”来说,它陪伴我们走过各种重要的历程。也正是有了它的陪伴,我们才能在这次高原考验中游刃有余,顺利到达目的地。凭借这样的实力,相信将来会有越来越多的人说“新CR-V是一辆能爬高原、能上雪山的城市SUV”!-END-注:以上图片来源于麻辣车事拍摄
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